Цитата (Сотников Сергей Александрович, ИП @ 23.10.2010 09:57)
Цитата (БизнесКласс, ООО @ 22.10.2010 14:00)
Хочу прояснить насчет ставок, относительно того, куда и как они "идут". Дело, конечно, не в том, что грузовладельцы повышают или понижают ставки относительно сезона. Смотрите: ставка утверждается раз в год грузовладельцем и не меняется до след.года,(я пишу за своих, ВИП заказчиков), это не подлежит обсуждению и оговорено в договоре. И как получается: когда летом недостаток транспорта и перевозчикам приходиться платить высокие ставки, то мы платим их в счет своей маржи, оставляя себе самый минимум, но когда соотношение транспорта к грузам опять приходит в норму, то естественно, понижаем ставку за перевозку обратно. Так что это все естественный процесс,
Это называется бардак в голове...
Ни один уважающий перевозчик не подпишет договор на год с фиксированой ценой перевозки.
Попробуйте арендовать помещение года на 2-3 с фиксированой ценой. Почему же перевозка должна стоить одинаково в течении года в нашей не стабильной стране?
Сейчас спрашиваешь у экспов, почему такая цена низкая, в ответ "нам заказчик больше не платит". А ВЫ ХОТЬ ПРОБОВАЛИ С ЗАКАЗЧИКОМ ПЕРЕГОВОРЫ ВЕСТИ ПО ПОВЫШЕНИЮ СТАВКИ? Уверен, многие даже не пытались. Потому что со всеми заказчиками, с которыми я работаю напрямую, у меня получилось поднять ставку путем переговоров. НИ ОДИН НЕ ОТКАЗАЛСЯ.
И не плачьте про то что приходится работать по минимуму. Когда договор подписывали на год в перед, ДУМАТЬ НАДО БЫЛО. Я вам не верю
Это называется "дополнительное соглашение к договору". В дополнительном соглашении зафиксированы ставки, по которым мы обязуемся ставить транспорт. Фиксированная цена, видимо, связана с тем, чтобы грузоотправитель смог эту стоимость вбить себе в затратную часть и спокойно работать, а не зависить от настоения перевозчика-сегодня поеду за 10, а завтра за 20. А насчет поднятия по цене заказчика, то да, бывало так, что заказчик поднимал цену, а сам втихомолку потом искал себе перевозчиков подешевле. Помню, летом удалось таки нам приподнять ставку чуток, дак и то, нам ее подняли конечно только тогда , когда начали откровенно саботировать-не ставить машины, и как я узнала, заказчиком были обзвонены конкуренты, только когда он узнал, что у конкурентов нет машин по дешевским ценам, тогда нам подняли ставки. Сами же знаете, как это тяжело-поднять цены, да что там поднять, даже просто быть на плаву в наше тяжелое время. Если вы помните как мы все до кризиса работали-просто песня! Ставки лепили любые, оплачивали моментально, все прихоти перевозчиков выполнялись беспрекословно. Понятно, что сейчас мы все ужались, и грузоотправители, и перевозчики, и тр.компании. Те заказчики, кто не ввел режим экономии, просто уже все давно слились, так что пока работаем с тем, что есть.