Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > ПрофСоюз > Орловские перевозчик...
Орловские перевозчики выходят на баррикады.

Автор
Сообщение
Цитата (винрос, ООО @ 21.10.2010 22:20)
Александр Владимирович, как вы считаете? профсоюзы франции за нынешний бунт который они устроили, денег себе на этом поднимут или нет???

Сам никогда не считаю и крайне не уважаю людей пытающихся считать деньги в чужом кармане полученные законным путём.
Митинги и забастовки в теории способствуют увеличению количества членов. На практике любой митинг, забастовка и т.д. требуют серьёзного вложения денежных средств.
В воскресенье представители МПВП едут в Орел. Митинг в Орле для МПВП принесет СПЛОШНЫЕ денежные расходы.Расскажите мне, глупому и наивному, как можно "поднять" денег на беде работяг?
22.10.2010 11:49
Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 21.10.2010 23:31)
Ильдар, я говорил о сравнении с соседними областями, о сравнении качества жизни, которое просто выше, но до люксембургского конечно не дотягивает


Дима, да нормально там все с уровнем жизни в соседних областях... 10 лет назад Курская область была похуже значительно, Воронежская ненамного...
Но сегодня в Воронеже квартиры дешевле чем в Белгороде и воронежский губер 30% квартир не забирает в виде скрытой взятки...
Сегодня Белгород разрывает от переполнивших его денег. Думаю, скоро разорвет...
22.10.2010 11:53
Цитата (МПВП (Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов) @ 22.10.2010 11:49)

Вы не поняли вопроса.И хочу вам сказать что я отношусь к вам и вашему профсоюзу с уважением.У меня был вопрос на который я хотел получить простой ответ от вас, про францию а не про россию.А вообще-то мое личное мнение что если хочешь что-бы дело делалось хорошо, надо делать так что-бы можно было получать с него деньги.Каким образом, это отдельный разговор.Помните про весовую в татарии когда вы помогали (а мы помогли вашему адвокату)вытаскивать машину.Так вот, если-бы вы смогли через суд отсудить у тех гайцов или у их управления или не важно у кого(главное у ихнего государства) несколько сот тыров рублей,и создали бы прецендент!!!Что это возможно!!! думаю порядок бы наступил-бы в разы быстрее, когда перевозчики бы поняли что за задержание ТС (незаконное) можно спокойно через суд получить столько денег, что можно потом несколько месяцев не работать. Пы.Сы. у моей жены сестра училась в ростовском университете, так вот она рассказывала что за участие в митингах студентам давали от 200-400рублей.А вот когда ГРИНПИСС начал митинговать против волгодонской АЭС, так они плотили 1500 рядовым участникам и 5000 десятникам.Как вы думаете они это делали для сохранения природы??? или все-же с кого-то получили прилично денег что-бы больше не протестовать???
22.10.2010 12:11
Меня фраза покоробила: "Малый бизнес во главе с СРО защищает свои права"
Они проект закона о СРО читали???
Сергей
22.10.2010 12:28
Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 22.10.2010 12:28)
Меня фраза покоробила: "Малый бизнес во главе с СРО защищает свои права"
Они проект закона о СРО читали???
Сергей


Поверьте, всё они читали. Помимо того НП "Альтернатива" уже получила статус СРО и сейчас ,действительно, Возглавляет в Орле борьбу за права мелких и средних перевозчиков из которых в цело и состоит.(Проэктов может быть много ,а закон о СРО уже есть 315Ф.З.)
22.10.2010 14:54
Цитата (Артекс-Транс (АртексТрансГрупп, ООО) @ 22.10.2010 14:54)
Поверьте, всё они читали. Помимо того НП "Альтернатива" уже получила статус СРО и сейчас ,действительно, Возглавляет в Орле борьбу за права мелких и средних перевозчиков из которых в цело и состоит.(Проэктов может быть много ,а закон о СРО уже есть 315Ф.З.)



Андрей, а вот тогда где тот знаменитый диалог власти и бизнеса, который СРО якобы должны были организовать?? Почему Котов едет туда на баррикады, а не руководитель СРО вместе с департаментом транспорт области регулирует равномерную и справедливую нагрузку на всех участников бизнеса и не ограничивает вход в бизнес недобросовестных участников??
Ведь в ФЗ-315 этого не прописано, в знаменитом законе за который тут шла рубка два года назад тоже этого нет...
А вот как выясняется именно это нужно, а не считать количество участников перемноженное на взнос в КФ...

Хрень это полная все ваши идеи вокруг СРО... не с того конца коню яйца чистите



Прикрепленные файлы:
4_2n.jpg (16 КБ)
0_1c31e_124e0a51_XL.jpeg (106 КБ)
22.10.2010 15:31
Госдума ужесточила закон об уличных акциях
Интерфакс, 1 час назад, 22 окт 2010, 17:57
Государственная дума приняла сразу во втором и третьем чтениях поправки в действующий закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях».
Авторы законопроекта — представители фракции «Единая Россия», ЛДПР и «Справедливая Россия» — предлагают упорядочить нормы, регламентирующие проведение публичных мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры, в том числе с использованием транспортных средств.
Предлагается включить в перечень публичных мероприятий акции с использованием транспортных средств, о чем их организаторы должны заранее уведомлять соответствующие органы власти.
Устанавливается также, что уведомление о проведении пикетирования группой лиц должно быть подано не позднее, чем за три дня до даты проведения мероприятия. В том же случае, если эти три дня совпадают с воскресными или нерабочими праздничными днями, такое уведомление должно подаваться за четыре дня до даты проведения акции (в настоящее время — не позднее трех календарных дней).
Определяется, что организаторами публичных мероприятий не могут являться лица, которые на момент подачи уведомления считаются подвергнутыми административному взысканию за нарушение установленного порядка организации проведения массовых акций.
22.10.2010 19:13
Цитата (Артекс-Транс (АртексТрансГрупп, ООО) @ 22.10.2010 14:54)

Андрей ! что у тебя с лицом!!???....мне нравится,

...а по теме , банальная раборка "старых" и "новых" , не совсем удачное использование статуса сро, вернее вообще не удачное, еще раз прихожу к выводу что в сро или все или никто, сро должно очистить рынок от переизбыткапредложения, а в орле борьба за рынок! не совсем удачная мысль собрать "мелких" и задовить "крупных@? да какие барикады , я вас умоляю....
22.10.2010 19:48
Цитата (Агрометтранс, ООО @ 22.10.2010 15:31)

Андрей, а вот тогда где тот знаменитый диалог власти и бизнеса, который СРО якобы должны были организовать?? Почему Котов едет туда на баррикады, а не руководитель СРО вместе с департаментом транспорт области регулирует равномерную и справедливую нагрузку на всех участников бизнеса и не ограничивает вход в бизнес недобросовестных участников??

Видели бы Вы тот департамент.... Этот департамент также отнесся к собственному государственному Пассажирскому транспортному предприятию, которое сейчас на грани банкротства....
22.10.2010 22:46
Не вижу ничего противозаконного и противоестественного в материальной помощи участникам митингов, демонстраций и тем более забастовок.
Во всех профсоюзах цивилизованных стран есть забастовочные фонды.
Ни один профсоюз в России забастовочного фонда не имеет.
Независимые - (в том числе и МПВП) из за скудности средств.
ФНПР - за ненадобностью.
8 лет тому назад на одной из встреч с представителями английских профсоюзов было озвучено что забастовочный фонд турецкого профсоюза водителей составлял на тот момент более 70 000 000 $ США.
Сила конечно в правде, однако кушать и кормить свои семьи участники забастовок и митингов должны каждый день. Забастовочный фонд формируется за счет членских взносов. Как и любой целевой фонд (пенсионный, взаимопомощи, страховой, защиты профсоюзных лидеров и т.д.), расходовать его можно только на заявленные цели.
Игорю Пинчуку.
Уважаемый Игорь!
"Разборка" с привлечением административного ресурса хоть в большом ("Интеко"), хоть в малом мне одинаково противна в любом случае. Не уверен в том, что тебе понравится если тебе, серьезно используя административный ресурс, начнут перекрывать кислород.
Орловским перевозчикам в борьбе с Мэром необходимо оказать всяческую помощь.
Колокол в Орле звучит по каждому из нас, в том числ по такому "крупному" как ты.
Крупный - понятие относительное.
Жаль что до тебя это не доходит.
Они нас боятся.
Только по этому Государственная дума приняла сразу во втором и третьем чтениях поправки в действующий закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях».
Авторы законопроекта — представители фракции «Единая Россия», ЛДПР и «Справедливая Россия» — предлагают упорядочить нормы, регламентирующие проведение публичных мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры, в том числе с использованием транспортных средств.
Мы же, вместо того чтобы сообща отстоять права и интересы своих коллег, СВОИ ПРАВА, коллективно жуём сопли и разглагольствуем о том, "есть ли жизнь на Марсе"!!!
22.10.2010 23:18
Александр Владимирович, а как вы думаете ихние не слабые фонды от взносов выросли??? может быть ноги растут с простого вымагательства средств с тех против кого протестовали?Может быть и вам надо перенимать их методы???? И вы с деньгами будете,(а с деньгами и воевать веселее) и власти задумаються, что проще? заплатить,или сделать то что требуют?
22.10.2010 23:31
Спасибо за "комплимент".
Вы предлагаете МПВП "отдаться за деньги"?
Хуже дочери - проститутки только сын - милиционер.
Вы предлагаете МПВП в "милиционеры" записаться?
Предлагаю Вам самому на деле попробовать реализовать Ваши предложения. Уверен, круг Ваших друзей сузится до неузнаваемости.
Вы задали вопрос: "что проще? заплатить,или сделать то что требуют?"
Проще всего сделать то, что совесть подсказывает. Если совесть отсутствует, то, как правило, и вопросы не возникают.
23.10.2010 00:01
Именно от взносов!Только взносы!!!
По взносам в Совке профсоюзы (ВЦСПС) были богаче чем КПСС.
Ну а насчёт предложения "заплатить,или сделать то что требуют" с полной ответственностью заявляю МПВП ни разу под чужую дудку не плясал, ни перед кем не прогибался. За 12 лет МПВП ни разу не поменял свой р/с.
Если бы в МПВП было 100000 членов ("пустящная" численность даже для одно только Москвы), через 4-5 лет МПВП был бы в состоянии платить своим пенсионерам пенсию не менее 20000 руб/мес.
23.10.2010 00:18
Цитата (Парсек Транс (Парсек, ЗАО) @ 22.10.2010 19:48)
Андрей ! что у тебя с лицом!!???....мне нравится,


Зверею по-тихоньку, а по существу никто не собирается бороться с крупными
перевозчиками! В данном случае, борьба производится с административным
беспределом, когда за счет административного ресурса, проводится конкурс
заведомо в пользу одного участника рынка, зачатую не самого
добросовестного. Михалыч, ждем на МАФе!
23.10.2010 01:41
Опять все не так поняли, и потом, заплатить людям за участие в митинге вы считаете нормально, а взять деньги с кого-то для будущей борьбы это для вас прогнуться.По поводу взносов, кто был богаче ВЦСПС или КПСС мне не рассказывайте да и остальным то-же.Мы вырасли в то время и прекрасно знаем что и ВЦСПС и КПСС и ВЛКСМ это все родные братья одной семьи, а в семье как известно не делят на кого люблю больше а кого меньше.
23.10.2010 08:31
Аккумулировать за счет взносов всех членов, а в трудную минуту выплатить конкретному члену профсоюза деньги, даже в большем количестве чем он внес, - одна из уставных задач профсоюза.
Ничего не имею против (и это прописано в Уставе МПВП) добровольных и целевых взносов, но брать деньги за что то - это оказывать УСЛУГУ.
Все коммерческие организации оказывают услуги за деньги и это правильно.
Предоставлять за деньги третьим лицам услуги по удовлетворению их потребностей, фантазий и замыслов посредством возможностей общественной организации - ПРОСТИТУЦИЯ ЧИСТЕЙШЕЙ ВОДЫ.
Жизненный срок подобных "общественных организаций и партий" сравним со стоком "трудового" стажа тружениц обочин. Даже те, кто пользуется услугами "проституток" относится к ним крайне отрицательно.
Кто деньги платит - тот и музыку заказывает. Если ты денег не взял, то вправе весь танец простоять у стеночки.
Взял деньги - ПЛЯШИ!!! Не будешь плясать, музыка не нравится - ЗАСТАВЯТ!!!
Вы такое будущее предлагаете МПВП?
Спасибо , не надо.
ВЦСПС по поступающим взносам действительно был богаче КПСС. В профсоюзах Совка состояло практически всё трудоспособное население, все учащиеся специальных учебных заведений в том числе и члены КПСС (кроме вояк, ментов и колхозников).
Разницу в деньгах ущучил?
Когда КПСС оторвали от государственной сиськи, она сдохла, т.к никогда не существовала и не могла существовать за счет членских взносов.
Ни одна из действующих политических партий не сможет существовать только на членские взносы. У них у всех ИНЫЕ источники доходов.
ФНПР (приемнице ВЦСПС) позволили жить, но это совсем другая история.
23.10.2010 12:54
Цитата (винрос, ООО @ 23.10.2010 08:31)
заплатить людям за участие в митинге вы считаете нормально

С чего вы это взяли? "За участие в митинге" платят за демонстрацию того, чего нет. А забастовочный фонд призван частично компенсировать финансовые потери работника от участия в забастовке. Это совсем не бонус за участие. Только чего об этом говорить, когда этого фонда нет?

Цитата (винрос, ООО @ 23.10.2010 08:31)
взять деньги с кого-то для будущей борьбы

Чем учить жить, лучше помогите материально. Страна советов, блин...
23.10.2010 12:54
Мы уклонились от темы.
Завтра, с утра, еду в Орёл.
Могу по пути взять желающих порадеть за общее дело.
23.10.2010 12:58
Цитата (МПВП (Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов) @ 23.10.2010 12:58)

Александр, ну здесь все просто , конкурентная борьба с одной стороны АТП,"крупняки" , со всей инфроструктурой с другй стороны -часники, без ничего только с желанием побороться за кусок, а чем бороться? только качеством услуги! ну перегрели рынок сами частники! никто не контролировал их численность! ну и администрация щас закатает лишних! весь фарс этой коммедии в том что "лишние" носят громкое название СРО!? а какие стандарты качества!?....новый подвижной состав!? выпуск на линию!? ремонт!? я не особо разбираюсь в пасперевозках , но сам вижу- в своем районе: кто содержит остановки? конечные пункты ваще -клоаки , и организаторы часники, спят,едят,ремонтируются.... мусор , шум , гам...Я задаю вопрос КОГДА НАВЕДУТ ПОРЯДОК В ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ?! МНЕ КАК ГРАЖДАНИНУ ТАКОЙ БАРДАК МЕШАЕТ ЖИТЬ. Я ЗА КОНКУРСЫ ПО ДОПУСКУ НА МАРШРУТЫ.
23.10.2010 15:34
Хотелось бы понять, с каких пор, разборка между двумя конкурирующими за маршруты, группировками, стала «общим делом». Одни работают «под крышей» администрации, другие решили под «крышу СРО» рвануть, что бы первых от кормушки отодвинуть. В результате первые, вторым надавали тумаков, так как Администрации вот она рядом, а СРОшная крыша деньги собрала и сглызнула. Спорно сам отношусь к идее СРО, при определённом подходе много плюсов, при определённом и вреда не мало, ну а при таком, каком мы видим, так это сплошная дискредитация вообще всей идеи в целом и без того шатающейся, даже от силы мысли, не говоря о ветре.

И ещё, поражает подход к вопросу в целом, значит те СОРные перевозчики, хорошие, и за них надо всем миром, а те которых хотели выкинуть, но не получилось, то же перевозчики, но они плохие.
23.10.2010 15:52
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление