Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ...
РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ - вопросы, консультации

Автор
Сообщение
РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ - вопросы, консультации
Всем, кто ремонтируется у нас - диагностика и замена масла БЕСПЛАТНО!


В нашем автосервисе выполняются все виды ремонта американских тягачей и еврофур, в том числе
- ремонт двигателя,
- компьютерная диагностика,
- слесарные и сварочные работы, и т.д.
Все работы выполняются под руководством высококвалифицированных мастеров, прошедших подготовку в представительстве ДЕТРОЙТ ДИЗЕЛЬ в России.

У НАС ОЧЕНЬ ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ!
Замена сцепления - 7000руб
Замена шкворней - 4000руб
Замена сайлент-блоков полурессор среднего и заднего моста - 4000руб, и т.д.

пишите в форум, звоните - ответим на все вопросы, +79178177717 НИКОЛАЙ
приезжайте - мы находимся Самарская область, С.ГЕОРГИЕВКА, по трассе Самара - Отрадный 40 км от Самары
25.06.2010 10:26
Подскажите по Каменсу 15.Не тянет совсем.Комп.выдает ошибку работы клапана ЕГР.Без замены обойтись нельзя?И вообще в нем ли дело?
25.06.2010 17:01
Цитата (Бугакова Е.А., ИП @ 25.06.2010 17:01)
Подскажите по Каменсу 15.Не тянет совсем.Комп.выдает ошибку работы клапана ЕГР.Без замены обойтись нельзя?И вообще в нем ли дело?

Код ошибки какой? А вообще ЕГР лучше сразу ремонтировать. В итоге дороже выйдет.
25.06.2010 18:53
отключил и снял полностьью систеьу ЕГР (вольво америка двиг вольво Д-12) машина стала лучше работать и расход уменьшился.
Подскажите , какие могут быть последствия? если ни каких, то как можно исключить егр из компьютера?
более 25 лет механник по образованию и стажа с опытом более 20 лет. но с америкой работаю недавно.
с уважением ко всем Сергей.
29.06.2010 20:08
Цитата (Рубанов С.И. @ 29.06.2010 20:08)
отключил и снял полностьью систеьу ЕГР (вольво америка двиг вольво Д-12) машина стала лучше работать и расход уменьшился.
Подскажите , какие могут быть последствия? если ни каких, то как можно исключить егр из компьютера?
более 25 лет механник по образованию и стажа с опытом более 20 лет. но с америкой работаю недавно.
с уважением ко всем Сергей.

Согласен, что без ЕГР двигатель работает лучше и меньше расход. Но поверьте, такие эксперименты заканчиваются ремонтом двигателя. Как правило, прогар поршней и клапанов. Двигатель спроектирован для работы с системой ЕГР и поэтому дешевле в итоге ее отремонтировать. Американским инженерам тоже не нравиться эта система, но Экология. Исключить ЕГР из компьютера можно. Звоните 8-917-817-77-17. Подскажем как. Вот только нужно ли?!
30.06.2010 12:28
Привет Николай! что нового подскажеш по моему вопросу? с уважением Сергей.
03.07.2010 19:17
Подскажите сколько стоит подкатка под Американский реф,востановлению не подлежит.
Сколько работа и возможно ли отремонтировать полы?Они выгнулись.
тел:8-910-565-36-00
10.07.2010 14:41
13.07.2010 17:22
Цитата (Рубанов С.И. @ 29.06.2010 20:08)
отключил и снял полностьью систеьу ЕГР (вольво америка двиг вольво Д-12) машина стала лучше работать и расход уменьшился.
Подскажите , какие могут быть последствия? если ни каких, то как можно исключить егр из компьютера?
более 25 лет механник по образованию и стажа с опытом более 20 лет. но с америкой работаю недавно.
с уважением ко всем Сергей.

На форуме http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=117660&st=0 живое обсуждение темы по поводу EGR. Почитайте....
15.07.2010 11:08
Подскажите, что может быть. Фред(каминс15) заглох на ходу. капот открыли сепаратор пустой, налили соляры, прокачали,насос разбирали- все нормально, результата - ноль. даже с эфиром не схватывает
27.07.2010 23:46
Цитата (Грачев А. Н., ИП @ 27.07.2010 23:46)
Подскажите, что может быть. Фред(каминс15) заглох на ходу. капот открыли сепаратор пустой, налили соляры, прокачали,насос разбирали- все нормально, результата - ноль. даже с эфиром не схватывает


Есть нюансы, позвоните пожалуйста 89277177717 Алексей
28.07.2010 14:23
Подскажите, реально самому заменить компресор(воздушный), двигатель сат-7, там к нему подходят трубки с гидрача
29.07.2010 15:12
Цитата (Гладких А.С., ИП @ 29.07.2010 15:12)
Подскажите, реально самому заменить компресор(воздушный), двигатель сат-7, там к нему подходят трубки с гидрача

Ничего сложного в замене на новый компрессор нет, - реально заменить самому.
29.07.2010 15:26
раз в пол года машина просто тупо глохнет прям посреди дороги. постоит 5 мин. потом едит15 мин.и глохнет, стоит 5 мин и едит 10 мин. потом едит 5 мин. и потом заводиться и глохнет, а потом акб капут приходит.Потом на лыгач и в сервис. Пол смены работа электрика, заводят машину.Причем сами не знают что сделали.Обычно называют 3-5 причин сразу,от электрики до расслоения шлангов топлива, но мы чуствуем что это не так, да и они не уверенно говорят.Может что подскажете??? каменс 15, вольво 780, 2005 года.
29.07.2010 21:07
Цитата (винрос, ООО @ 29.07.2010 21:07)
раз в пол года машина просто тупо глохнет прям посреди дороги. постоит 5 мин. потом едит15 мин.и глохнет, стоит 5 мин и едит 10 мин. потом едит 5 мин. и потом заводиться и глохнет, а потом акб капут приходит.Потом на лыгач и в сервис. Пол смены работа электрика, заводят машину.Причем сами не знают что сделали.Обычно называют 3-5 причин сразу,от электрики до расслоения шлангов топлива, но мы чуствуем что это не так, да и они не уверенно говорят.Может что подскажете??? каменс 15, вольво 780, 2005 года.


Важно уточнить:
1) как именно выходит аккумулятор из строя - замыкает, греется и кипит, просто рассыпается?
2) какие именно ошибки выдает в подобном случае бортовой компьютер?

Предположительно - проблема "долгоиграющая" и подобная ситуация всего лишь ее завершение.
Надо смотреть выход напряжения с ЕКМ,генератора и т.п, возможно проблема связана именно с напряжением.

Пишите или звоните, обсудим - 89277177717 Алексей
30.07.2010 13:34
Да нееет АКБ умирает (просто садиться) от того что пытаешься завести двигатель, а он как я писал вначале работает и едет, а скаждым разом все меньше и меньше, а потом и не заводиться вот акб-шки и тухнут.Проблема только лишь в том что едишь-едишь а потом БАЦ!!!! и на лыгачи в сервис!!!!
30.07.2010 16:16
Цитата (винрос, ООО @ 30.07.2010 16:16)
Да нееет АКБ умирает (просто садиться) от того что пытаешься завести двигатель, а он как я писал вначале работает и едет, а скаждым разом все меньше и меньше, а потом и не заводиться вот акб-шки и тухнут.Проблема только лишь в том что едишь-едишь а потом БАЦ!!!! и на лыгачи в сервис!!!!


Если компьютер ошибок не выдает - проблема не в электрике, проблема механическая. Смотреть надо начиная от обратного клапана, топливных фильтров (сепаратор),топливного насоса и т.д., не исключая при этом дефектов в двигателе(клапана).
02.08.2010 11:19
В принципе сильно не понял, но в самаре буду, обязательно заеду, хотя бы потому-что на все вопросы отвечаете, не стесняетесь. А господа с ветки повыше, один раз ответили, и то типа...заезжай посмотрим.
03.08.2010 20:04
Цитата (винрос, ООО @ 03.08.2010 20:04)
В принципе сильно не понял, но в самаре буду, обязательно заеду, хотя бы потому-что на все вопросы отвечаете, не стесняетесь. А господа с ветки повыше, один раз ответили, и то типа...заезжай посмотрим.


Приезжайте, звоните
04.08.2010 11:47
ДД 12,7 забубнил в воздухан,проверили клапана-в норме.В чем может быть причина?
04.08.2010 17:29
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление