Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ...
РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ - вопросы, консультации

Автор
Сообщение
Цитата (Майстренко, ИП @ 04.08.2010 17:29)
ДД 12,7 забубнил в воздухан,проверили клапана-в норме.В чем может быть причина?


Опишите пожалуйста подробней неисправность и ее проявления
04.08.2010 17:37
На оборотах 1300 и выше слышен шум,как будто двигатель работает со снятым воздушным фильтром.Падения мощности не заметил,расход прежний.Думаю что все таки причина в клапанах-неплотность седло-клапан.
05.08.2010 10:05
Цитата (Майстренко, ИП @ 05.08.2010 10:05)
На оборотах 1300 и выше слышен шум,как будто двигатель работает со снятым воздушным фильтром.Падения мощности не заметил,расход прежний.Думаю что все таки причина в клапанах-неплотность седло-клапан.


ЕГР есть на машине?
05.08.2010 10:24
Цитата
Думаю что все таки причина в клапанах-неплотность седло-клапан.


Не исключено. Стоит снять клапанную крышку,осмотреть головку, сделать дефектовку пятаков и роликов на коромыслах.При необходимости отрегулировать клапана. Но если машина с ЕГР - я бы в первую очередь сделать диагностику по параметрам турбины и ЕГР
05.08.2010 10:46
Двигатель без ЕГР.Регулировку клапанов сделали.
05.08.2010 19:55
Добрый вечер. Подскажите стоимость замены прокладок коллектора на Вольво VNL (прокладки в наличии)
Также есть проблема С Фредлайнером (потребление масла большое) можно ли продлить жизнь двигателю на месяц или два и с кем обсудить ремонт стоимость ?
05.08.2010 22:01
Цитата (Майстренко, ИП @ 05.08.2010 19:55)
Двигатель без ЕГР.Регулировку клапанов сделали.


Надо делать дефектовку клапанов и седла
06.08.2010 14:17
Цитата (ГИД Каргосервис, ООО @ 05.08.2010 22:01)
Также есть проблема С Фредлайнером (потребление масла большое) можно ли продлить жизнь двигателю на месяц или два и с кем обсудить ремонт стоимость ?


По проблеме с фредлайнером: на месяц-два продлить жизнь двигателю можно, правда придется возить с собой и доливать в пути масло. 2 момента - 1)ни в коем случае не лить то, что не рекомендовано производителем(лукойл и т.п.),2)критичный повышенный расход, после которого ездить не рекомендуется -10л на 1500км.
Стоимость ремонтных работ по полному устранению обозначенной проблемы(без учета запчастей)- порядка 50.000руб, при отсутствии каких либо еще серьезных дефектов. 89277177717 Алексей
06.08.2010 14:47
Цитата (Блеск Сервис, ООО @ 06.08.2010 14:17)
Цитата (Майстренко, ИП @ 05.08.2010 19:55)
Двигатель без ЕГР.Регулировку клапанов сделали.


Надо делать дефектовку клапанов и седла

Возможно ли это без снятия ГБЦ.
06.08.2010 18:04
Добрый день! на мериканской Вольве каминс 15, сдохла турбина, в момент когда сдохла - гарь и дым, сейчас не держится уровень масла, по совету машину не заводим, хотим сервис оттащить на вскрытие, чтоб вкладыши не провернуло..... подскажите какова вероятность осложнения на двигатель от того что турбина сдохла? заранее спасибо
07.08.2010 12:11
Цитата (Майстренко, ИП @ 06.08.2010 18:04)
Двигатель без ЕГР.Регулировку клапанов сделали.


Надо делать дефектовку клапанов и седла

Возможно ли это без снятия ГБЦ.


Нет, невозможно. Но прежде чем это делать внимательно еще проверьте пятаки и ролики коромысел по допускам на износ, чтобы исключить их как возможную причину
10.08.2010 13:06
Цитата (Гареин С.С., ИП @ 07.08.2010 12:11)
Добрый день! на мериканской Вольве каминс 15, сдохла турбина, в момент когда сдохла - гарь и дым, сейчас не держится уровень масла, по совету машину не заводим, хотим сервис оттащить на вскрытие, чтоб вкладыши не провернуло..... подскажите какова вероятность осложнения на двигатель от того что турбина сдохла? заранее спасибо


Осложнения возможны. Чтобы их избежать необходимо установить имело ли место масляное голодание к моменту выхода турбины из строя, чтобы исключить износ поршневых колец и вкладышей. Для этого необходимо перед установкой новой турбины проверить давление масла помимо манометра
10.08.2010 13:12
где отремонтировать кабину на фреде-каламбия.замят задний левый угол сложило.
13.08.2010 15:30
как отрегулировать сцепление на фреде двигатель Cat-C15 если на корзине нет регулировочного болта а только стопорная вилка.Заранее благодарен.
18.08.2010 07:02
Цитата (Транспорт, ООО @ 18.08.2010 07:02)
как отрегулировать сцепление на фреде двигатель Cat-C15 если на корзине нет регулировочного болта а только стопорная вилка.Заранее благодарен.


марка и производитель сцепления? напишите пожалуйста
18.08.2010 16:50
коробка Eaton Fuller на корзине написано Illinois auto truck IAT
19.08.2010 08:44
отдельная благодарность Константину за консультацию.
19.08.2010 11:34
Подскажите по двигателю КАТ15,как он в эксплуатации.в обслуживании?У меня Фред с ДД 12,7 уже четвертый год. Собираюсь брать второй-он с КАТ15.
21.08.2010 18:02
Цитата (Майстренко, ИП @ 21.08.2010 18:02)
Подскажите по двигателю КАТ15,как он в эксплуатации.в обслуживании?У меня Фред с ДД 12,7 уже четвертый год. Собираюсь брать второй-он с КАТ15.


Разницы особо не должны заметить, все американские двигатели плюс-минус одинаковые в эксплуатации и обслуживании
23.08.2010 13:38
подскажите реально ремонтировать компрессор на фред одноцилиндровый?
24.08.2010 15:36
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление