Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ...
РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ - вопросы, консультации

Автор
Сообщение
Цитата (Swiftlines (Инвест Проект, ООО) @ 23.10.2010 20:16)
добрый день, столкнулся с такой проблемой!стукнул двигатель DD-14 c егр, на той головке каторую нашли пришлось ремонтировать постель распредвала ,вследствии чего распред опустился на несколико десятых мм и теперь при установке зажимает шестерню распреда,возможна ли установка 2 прокладок дабы поднять размер и что может грозить. Если нет то что можете посоветовать?заранее благодарен.


Установка 2-х прокладок невозможна - шестерни на приводах требуют очень точного выставления, второй прокладкой нужный зазор не поймаете. Чем может грозить - опускание распредвала + см .картинку. Головку лучше бы новую взять.

Прикрепленные файлы:
результат неточного выставления зазоров (92 КБ)
28.10.2010 12:45
Нижний Новгород
#82
ошибку не подскажите вольво американка дв.вольво д-12 ошибка MID128 PID153 FMI0
28.10.2010 19:19
Здравствуйте, подскажите есть проблема авто фред двигатель камениз 15 isx как на улице t -5 так не заводится 2раза крутанет и дохнет акумляторы свежие??? (стартер?) но почему t+10 все нормально?
28.10.2010 19:22
Подскажите.На Фрэда только американские аккамуляторы нужны? Европейские стояли год, но заводился плохо. Сейчас вообще не тянет.
29.10.2010 11:22
Цитата (Крымов А.И., ИП @ 28.10.2010 19:19)
ошибку не подскажите вольво американка дв.вольво д-12 ошибка MID128 PID153 FMI0

это повышенное давление картерных газов
29.10.2010 12:13
Цитата (карлов, ИП @ 28.10.2010 19:22)
Здравствуйте, подскажите есть проблема авто фред двигатель камениз 15 isx как на улице t -5 так не заводится 2раза крутанет и дохнет акумляторы свежие??? (стартер?) но почему t+10 все нормально?

ошибки какие то есть?
проверьте минусовую клемму - не окислена ли, проверьте клеммы на стартере. Аккумуляторы проверьте по отдельности нагрузочной вилкой - вольтаж должен быть не менее 9, меньше 9 выкидывайте.
+79277177717 Алексей
29.10.2010 12:24
Цитата (Мосина, ИП @ 29.10.2010 11:22)
Подскажите.На Фрэда только американские аккамуляторы нужны? Европейские стояли год, но заводился плохо. Сейчас вообще не тянет.

рекомендуется ставить на американцы американские аккумуляторы. Покупая европейские проверяйте соответствие их следующим параметрам: вольтаж - должен быть 135, ампераж - 900-1100.
29.10.2010 12:27
Цитата (Блеск Сервис, ООО @ 29.10.2010 12:27)
рекомендуется ставить на американцы американские аккумуляторы. Покупая европейские проверяйте соответствие их следующим параметрам: вольтаж - должен быть 135, ампераж - 900-1100.

Спасибо.
29.10.2010 14:31
Нижний Новгород
#89
Подскажите из-за чего может быть повышенно давление картерных газов,и что делать?
30.10.2010 10:52
Еще вопрос про аккамуляторы: если на Фрэда поставить один-190 и два-240, то 190 не будет выкипать? Мне так посоветовали.
30.10.2010 13:14
Цитата (Мосина, ИП @ 30.10.2010 13:14)
Еще вопрос про аккамуляторы: если на Фрэда поставить один-190 и два-240, то 190 не будет выкипать? Мне так посоветовали.


проверьте ампераж на генераторе и 190-аккумуляторе. если 900-1100 - не будет выыкипать, если больше 1100 - будет
01.11.2010 15:09
Цитата (Крымов А.И., ИП @ 30.10.2010 10:52)
Подскажите из-за чего может быть повышенно давление картерных газов,и что делать?

для начала проверяйте датчик
01.11.2010 15:10
Масло в тосоле. Американец - Фрэд.Кап. ремонт двигателя сделан в сентябре. Что может быть?. Работала на холостых 3 дня. Компьютер никаких ошибок не показывает.
05.11.2010 11:10
Цитата (Мосина, ИП @ 05.11.2010 11:10)
Масло в тосоле. Американец - Фрэд.Кап. ремонт двигателя сделан в сентябре. Что может быть?. Работала на холостых 3 дня. Компьютер никаких ошибок не показывает.


нужно бы конечно знать какой двигатель... Возможные причины:
1)неправильная сборка двигателя,
2)не выставлены зазоры между гильзами и площадкой блока, нет возможно нормального отжима прокладки,
3) резинки на стаканах форсунки И Т.Д
08.11.2010 12:55
Здравствуйте.
У меня Volvo американец, появилась сильная утечка воздуха из системы. Уходит из крана, который находится рядом с горловиной бочка омывателя, даже не знаю как он называется. Шипит из одной из двух трубочек, типа дренажных жёлтого цвета. Трубки просто выведены наружу, ни к чему не подключены. И ещё шипит через кнопки стояночного тормоза. В чём может быть дело, подскажите пожалуйста.
08.11.2010 21:39
Цитата (Кравченко, ИП @ 08.11.2010 21:39)
Здравствуйте.
У меня Volvo американец, появилась сильная утечка воздуха из системы. Уходит из крана, который находится рядом с горловиной бочка омывателя, даже не знаю как он называется. Шипит из одной из двух трубочек, типа дренажных жёлтого цвета. Трубки просто выведены наружу, ни к чему не подключены. И ещё шипит через кнопки стояночного тормоза. В чём может быть дело, подскажите пожалуйста.


То что шипит из кнопки стояночного тормоза - скорее всего ему не хватает давления закрыться и причина скорее всего даже не в нем. Рядом с горловиной бачка омывателя находится клапан включения вентилятора, для того чтоб можно было проанализировать дальше нужно определиться точнее - какой именно кран у вас шипит.
09.11.2010 13:52
Подскажите,после кап.ремонта двигателя на Вольво америка,двиг. Кам.14,не работает педаль газа.Как ее настроить?
10.11.2010 07:17
Цитата (Афанасьев А.В., ИП @ 10.11.2010 07:17)
Подскажите,после кап.ремонта двигателя на Вольво америка,двиг. Кам.14,не работает педаль газа.Как ее настроить?


это в сервисе смотреть нужно
10.11.2010 11:58
Здраствуйте, подскажите пожалуйста ВОЛЬВО (Америка) ДЕТРОЙТ 12.7 ОТКАЗАЛ СПИДОМЕТР И СРАЗУ ПОСЛЕ ЭТОГО ВЫБИЛО ОШИБКУ И ДВИГАТЕЛЬ БОЛЬШЕ 1500 ТЫЧЯЧИ ОБОРОТОВ НЕ НАБИРАЕТ.ПРАВЕРЯЕМ ПАНЕЛЬ НА ТЕСТ ВСЕ РАБОТАЕТ.
13.11.2010 18:35
здравствуйте, такая проблема, в систему охлаждения идут газы, машина вольво, двигательdd12.7 без егр, заменили прокладку ГБЦ, шлифанули головку, поменяли компрессор на новый, газов стало меньше но все равно присутсвует,какие могут быть еще причины? стканчики форсунок или микротрещина в головке или гильзах? но трещина в гильзах разошлась бы, машина прошла 60т
13.11.2010 21:13
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление