Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > Новый МАЗ как альтер...
Новый МАЗ как альтернатива иномаркам ? !!!

Автор
Сообщение
Цитата (Не вопрос @ 17.11.2010 08:26)
Цитата (МАКСИМА, ООО @ 26.10.2010 23:46)
Таким должен был быть " Маз - Магнум " , , это эксперементальный образец конца 80-х годов , Но как известно в начале 90-х появился " Рено-Магнум "

Название тому мазу было "ПЕРЕСТРОЙКА!

Тот шо на картинке , это Маз 5445 , ( в народе Магнум ) , ПЕРЕСТРОЙКА - это грузовик с 4-мя осями , официальное название МАЗ 2000 ПЕРЕСТРОЙКА ,
18.11.2010 00:05
Цитата (Не вопрос @ 17.11.2010 08:26)
Название тому мазу было "ПЕРЕСТРОЙКА!

Тот шо на картинке , это Маз 5445 , ( в народе Магнум ) , ПЕРЕСТРОЙКА - это грузовик с 4-мя осями , официальное название МАЗ 2000 ПЕРЕСТРОЙКА ,
18.11.2010 00:08
Чтож вы хаяте рено то? у меня 3 примака и 1 фред, и примаками очень доволен не капризные машинки, на той на которой начинал 2003г.в. поменял колодки , резинки на ходовке и втулки в рессорах, помпу(10 тыр), компрессор(30 тыр), передние подушки под кабиной, 2 опоры двигателя передние (по 7,5 тыр), а все остальное по мелочи (протертые шланги, сгоревшие лампочки и т.д. ) Машину не жалел, была и в иркутске, и в усть-куте, и в сочи, и по 35 тонн таскала - и ничего! По этой весне скинул задние барабаны (машине 7 лет думал пора менять) на них выработка 2 мм!!!! И в 32 мороза на минералке после 12 часов отстоя заводилась как не все жигули инжекторные заводятся (фред скис при -20). Вопрос - зачем мне вольво или скания, если денег везут столько же???? А по существу темы очень интересно, иесли мазурики приблизительно качество металла рено будут делать, в 2011 парочку возьму. Хаять можно кого и как угодно, многих по трассе видал с поднятой кабиной или капотом, и вольво и скания и мерсы, и ивеко и довольно свежие.
18.11.2010 08:23
Приветствую всех.У друга моего МАЗ тягач купил новый у дилера двигатель ямз но раздельные головки :так вот замучился саляра в поддоне ремонт только на сервисе и опять всё по кругу а потом нашли причину течь в соединении стакан форсунки с корпусом заменил форсунки и всё закончилось пока
18.11.2010 09:02
Всего имели 7 тягачей Маз. Сейчас осталось 2 еврика 2005 года выпуска. Очень хотелось бы продать. Проблем 2.
1. Гниет(ржавеет)
2. После каждого рейса (2-3 тысячи км) обязателен заезд в рем. зону, чаще по мелочам, но обязательно.
18.11.2010 11:00
Цитата (ИП Чугуев Андрей Геннадьевич, ИП @ 18.11.2010 08:23)
Чтож вы хаяте рено то?

Ни кто не хает Рено !!!! просто ценник на нее дороговотый повесили ,
А тут кто то еще в этом форуме " СЕРВИС " пишет что , на Рено Премиум 2008 г. , двигатель Вольво , 450 кобылок , треснула гильза ,
и нигде купить не может , ни у офицалов Рено не у Вольво , тока под заказ , 20 дней ждать , дак уж вроде Мазик как то породнее будет , и город Тутаев поближе , ( каснись чего )
Ощущение что буржуи с кризисом стали забывать про качество , все больше случаев когда свежие ( Инос-"Т"-ранцы )на обочине вверх кабиной стоят ,
18.11.2010 11:08
Цитата (ТЭК НОВОТРАНС, ООО @ 18.11.2010 11:00)
2. После каждого рейса (2-3 тысячи км) обязателен заезд в рем. зону, чаще по мелочам, но обязательно.

Поменяй Водил , и по мелочам в рем.зону будешь заезжать через 10-20 тыс.км., нормальные водилы мелочи устраняют пока стоят на загрузке-разгрузке . а не на спальнике на массу топят , поверь мне как врач говорю .
18.11.2010 11:36
Когда то давно ездил еще 504 мазах.В 1987 году получил в Минске маз 54322.Тогда для меня это была иномарка.В комплекте было и радио 4 противотуманки занавески в круг огнетушитель и даже холодильник на 24 вольта.На первом Супере отьездтил 3 года без проблем.Потом получал 54323 с плавающей(дергивающей)кабиной и с турбиной чешкой.Лошадей по моему было по 270.И хотя потом имел и дафа и магнума к мазу у меня теплые чувства.Вот и щас подыскиваю себе Мазика недорого с борт п-приц.Но что то не пойму сколько не читаю обьявлений везде движки разные.И 6-ки и 8-ки.С турбиной без.Где бы почитать отзывы о двигателях раходу солярки и .д.
18.11.2010 12:50
Цитата (Казаринов А.В., ИП @ 18.11.2010 12:50)
.И хотя потом имел и дафа и магнума к мазу у меня теплые чувства.Вот и щас подыскиваю себе Мазика недорого

Одобряю , у меня тоже были разных мастей ЕвроСосы , - Вольво,Магнум,Ивеко - поначалу пока свежие - нормально , а потом как промышленный пылесос в махонькой хатке .
18.11.2010 15:14
Нижний Новгород
#90
Цитата (Казаринов А.В., ИП @ 18.11.2010 12:50)
к мазу у меня теплые чувства

поддерживаю,коллега ! от себя добавлю,за полтора года владения америкой вырос живот непомерно...может возраст-44 ? а скорее всего,мазай держал в форме как загрузка -разгрузка,так задирал башку,тошняк в кабине валятся,когда не знаешь,как там шланги-трубочки-хомутики поживают. ну и канешна привод вентилятора,каждые 20 тыщ начинал греметь.приноровился,2 часа делов поменять подшипники ......вобщем вот придёт время, как не крути,придётся большинству из нас покупать мазая,потому-как иномарки......ну сами видите ситуацию на автору тока езженые в рф,по неадекватной цене...так-что вот из этих сображений присматриваюсь к мазаю...а по двигателям,насколько я понял,7511 это сделан из 238 ,а 650 это рено как-бы . поправьте если ошибаюсь.
18.11.2010 16:56
Цитата (12345, ИП @ 18.11.2010 16:56)
привод вентилятора,каждые 20 тыщ начинал греметь

Владимир,добрый день! Подскажите по приводу вентилятора? Суть в следующем:гремит как и положено,люфток есть,один и тот же на протяжении долгой эксплуатации... один коллега говорит-норма,езди и не "грузись" по этому поводу,вторй меняй срочно,на дороге хватишь лиха,третий-сними посмотри,новое не есть лучше... Башка кругом от всех советов!!!
18.11.2010 18:39
Нижний Новгород
#92
да там всё просто,откручиваешь вентилятор,и вынимаешь привод,попробуй для начала ,подтянуть гайку,люфт исчезнет,может и греметь поменьше будет и для верности подкерни гайку,что-бы не отвернулась,а то они имеют свойство раскручиваться,и как следствие,вентилятор залетает в радиатор.однажды купил в ярославле,уверяли что "натур-продукт",загремел через 5 тыс. стоил он тогда 2 тыщи,подшипники рублей по 20,экономия налицо разбери-не поленись-не долго,может избавить от покупки радиатора.
18.11.2010 19:22
Цитата (Казаринов А.В., ИП @ 18.11.2010 12:50)
Когда то давно ездил еще 504 мазах.В 1987 году получил в Минске маз 54322.Тогда для меня это была иномарка.В комплекте было и радио 4 противотуманки занавески в круг огнетушитель и даже холодильник на 24 вольта.На первом Супере отьездтил 3 года без проблем.Потом получал 54323 с плавающей(дергивающей)кабиной и с турбиной чешкой.Лошадей по моему было по 270.И хотя потом имел и дафа и магнума к мазу у меня теплые чувства.Вот и щас подыскиваю себе Мазика недорого с борт п-приц.Но что то не пойму сколько не читаю обьявлений везде движки разные.И 6-ки и 8-ки.С турбиной без.Где бы почитать отзывы о двигателях раходу солярки и .д.

Лучше 8-ка а мазик если не дорогой и попроще МАЗ 543205-226. золотая середина 315л/с тянет не хуже 330л/с а налог меньше.Уновых маркировка 5432а5-020.расход 35-38л/100км с 20т
18.11.2010 21:37
Цитата (12345, ИП @ 18.11.2010 19:22)
разбери-не поленись

Спасибо За содержательный ответ!!
18.11.2010 21:40
Цитата (МАКСИМА, ООО @ 23.10.2010 22:01)
Цитата (Харсон Сергей Исаакович, ИП @ 18.10.2010 21:19)
О чём спор-то? Маз тупо сгниёт через 5 лет эксплуатации. Новое рено это хорошо, но она начнёт валиться через те же 5 лет эксплуатации по рф.Не проще ли поехать в германию и купить 3-ёх летнюю машину? И дешевле и надёжно!

Для тех у кого руки растут из того места и не из того места ,
1 ) Если машину мыть по чаще и желательно с автовоском ( но не раз в году " на Новый год" ) то машина не соржевеет долго .
2 ) Если Ваша машина проржевела до дыр то ей явно лет 10 или более ?
3 ) Если Ваша машина проявила признаки ржавчины , то это сперва зачищаеться - потом шпаклюеться- потом шливуеться - потом краситься( хорошей краской ) потом покрываеться Автолаком - и ей ближайшие много лет ни чего не страшно .
4 ) И для тех кто не знает что такое " НАНО " технологии и для тех кто отстает от " НАНО " технологий ,- - - сейчас на рынке появилась краска которая являеться " жидким пластиком " , краска наноситься на любой вид металла - от Авто до Танка - от Гвоздя - до ЖД рейсов - , не требует специальных сушильных камер , наносить можно на улице при погоде не менее + 5 градусов , даже допустимо выпаданее мелких осадков в виде дождя , высыхает моментально , при высыхании приобретает свойство - пластика - имеет 88 цветов . Не боиться не соли , влаги , не мелких повреждений !!!!!
какое нано. это даже чубайс не видел. про ноно можно расказать а вот увидеть проблема потому что НАНО очень маленькое. перестань бредить. маз и нано технологии вещи несовместимые.
19.11.2010 19:09
вчера_консультировал_по_телефону_сегодня_отремонтировал.МАЗафака_евро2!!!!!(из_мазовской_серии_самое_то)-это_тот_который-был_маном_стал_мазом.косяк_полетел_выключатель_массы.цена_вопроса-ремонт_в_15_кил_денег.
замена_и_ремонт
1_блок_ЕСАS.9кил
2_сам_выключатель-1_кил.
3_моторчик_самарской_автономки_3600
4_остальное_работа.
консультации_по_ремонту_МАЗафаки-электрика-круглосуточно.
19.11.2010 21:00
4 ) И для тех кто не знает что такое " НАНО " технологии и для тех кто отстает от " НАНО " технологий ,- - - сейчас на рынке появилась краска которая являеться " жидким пластиком " , краска наноситься на любой вид металла - от Авто до Танка - от Гвоздя - до ЖД рейсов - , не требует специальных сушильных камер , наносить можно на улице при погоде не менее + 5 градусов , даже допустимо выпаданее мелких осадков в виде дождя , высыхает моментально , при высыхании приобретает свойство - пластика - имеет 88 цветов . Не боиться не соли , влаги , не мелких повреждений !!!!

в таком случае проще золотом покрыть-даже не ржавеет,а по цене как нанакраска чубайса обойдется
михаил
21.11.2010 13:29
Маз А9 который стал в цене подниматься в Москве уже 1.8 стоит, так глядишь до иномарок дотянет.
21.11.2010 13:50
Цитата (серый, ЧП @ 19.11.2010 19:09)
какое нано. это даже чубайс не видел. про ноно можно расказать а вот увидеть проблема потому что НАНО очень маленькое. перестань бредить. маз и нано технологии вещи несовместимые.

Алло , проснись , лесной олень , это ты бредишь , причем тут чубайс ??? , краска импортная ,
21.11.2010 17:35
Сравнение - 2-ух мазов ,
Кстати , сейчас Маз проводит испытания автобуса с двигателем Евро - 6 .
и испытания автоПАРАВОЗА , за Маз 5440 . цепляют 3 Полуприцепа с подкатными тележками на 2-х осях , где установленно седло . и так далее одну за другую . получаеться обьем 270 кубов ,

Прикрепленные файлы:
abb1a0c5a71f.jpg (40 КБ)
21.11.2010 19:36
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление