Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > Ремонт воздуха на тя...
Ремонт воздуха на тягачах и прицепах

Автор
Сообщение
На прицепе правую сторону накачивает меньше чем левую из за этого серьезный крен направую сторону в чем причина вкаком кране
12.05.2009 14:55
Цитата (Вихонен Владислав Сергеевич, ИП @ 12.05.2009 14:43)
Тягач Стралис прицеп Щмитц 2004 год горит АБС ПРИЦЕПА желтый тормозит нормально тормаза дисковые я думаю или проводка либо один датчик подходит либо уже умер .Я прав или ошибаюсь подскажите .

Желтый цвет - это ошибка но не критическая. Лучше сделать компьютерную диагностику прицепа
24.05.2009 13:20
Цитата (Черняев Сергей Вячеславович, ИП @ 12.05.2009 14:55)

На прицепе правую сторону накачивает меньше чем левую из за этого серьезный крен направую сторону в чем причина вкаком кране


Проблем может быть несколько. Точно можно узнать после диагностики. Но скажу сразу дело не в кране уровня пола. Может быть утечка с подушки. Может быть дело в ручке подъема/опускания. А может вообще в механической части прицепа (сайлентблоки к примеру) Так не видя прицеп сказать сложно, попробуйте хотя бы опустить полностью прицеп и посмотреть, ровно встал прицеп и ровно ли подушки относительно друг друга или какая-то сторона выше другой. Тем самым хотябы определить воздух это или нет.
24.05.2009 13:24
Может кто-то сталкивался с тем,что плавает кабина из стороны в сторону,пока воздух не уйдет?Краны уровня пола кабины разобрал,промыл-не помогло,может дело в датчике уровня пола,но не знаю где находится и разбирается ли он,чтобы его промыть или поменять?
24.05.2009 14:55
Цитата (Кузьменко В. И., ИП @ 24.05.2009 14:55)
Может кто-то сталкивался с тем,что плавает кабина из стороны в сторону,пока воздух не уйдет?Краны уровня пола кабины разобрал,промыл-не помогло,может дело в датчике уровня пола,но не знаю где находится и разбирается ли он,чтобы его промыть или поменять? Да автомобиль Рено Магнум 440 2003г.в.
24.05.2009 14:57
Цитата (Кузьменко В. И., ИП @ 24.05.2009 14:55)

Может кто-то сталкивался с тем,что плавает кабина из стороны в сторону,пока воздух не уйдет?Краны уровня пола кабины разобрал,промыл-не помогло,может дело в датчике уровня пола,но не знаю где находится и разбирается ли он,чтобы его промыть или поменять?


На магнумах частая проблема. У тебя пневматические уровни кабины стоят, или электронные датчики ? И падает ли кабина, если машину заглушить ?
25.05.2009 11:40
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 25.05.2009 11:40)
Цитата

Может кто-то сталкивался с тем,что плавает кабина из стороны в сторону,пока воздух не уйдет?Краны уровня пола кабины разобрал,промыл-не помогло,может дело в датчике уровня пола,но не знаю где находится и разбирается ли он,чтобы его промыть или поменять?


На магнумах частая проблема. У тебя пневматические уровни кабины стоят, или электронные датчики ? И падает ли кабина, если машину заглушить ?

Стоят пневмокраны(2-спереди,1-сзади),а как заглушу не падает,а из стороны в сторону переваливается.На ходу тоже стала сильные крены давать.
25.05.2009 15:20
Цитата (Кузьменко В. И., ИП @ 25.05.2009 15:20)

Цитата
Цитата

Может кто-то сталкивался с тем,что плавает кабина из стороны в сторону,пока воздух не уйдет?Краны уровня пола кабины разобрал,промыл-не помогло,может дело в датчике уровня пола,но не знаю где находится и разбирается ли он,чтобы его промыть или поменять?


На магнумах частая проблема. У тебя пневматические уровни кабины стоят, или электронные датчики ? И падает ли кабина, если машину заглушить ?

Стоят пневмокраны(2-спереди,1-сзади),а как заглушу не падает,а из стороны в сторону переваливается.На ходу тоже стала сильные крены давать.


Могу только предположить, что краны относительно друг друга работают не равномерно. Попробуй поменять местами задний и любой передний.
25.05.2009 16:09
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 25.05.2009 16:09)
Цитата

Цитата
Цитата

Может кто-то сталкивался с тем,что плавает кабина из стороны в сторону,пока воздух не уйдет?Краны уровня пола кабины разобрал,промыл-не помогло,может дело в датчике уровня пола,но не знаю где находится и разбирается ли он,чтобы его промыть или поменять?


На магнумах частая проблема. У тебя пневматические уровни кабины стоят, или электронные датчики ? И падает ли кабина, если машину заглушить ?

Стоят пневмокраны(2-спереди,1-сзади),а как заглушу не падает,а из стороны в сторону переваливается.На ходу тоже стала сильные крены давать.


Могу только предположить, что краны относительно друг друга работают не равномерно. Попробуй поменять местами задний и любой передний.

Спасибо,Николай,попробую.
25.05.2009 18:55
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 02.04.2009 14:33)
Пишите вопросы или проблемы


Здравствуйте Николай! Прицеп Ванхул, оси БПВ-эко, подушки 940, на ходу прихрамывает на правую сторону, из-за этого груз смещается вправо, крн уровня пола один, стоит прицеп врое бы ровно, и если поушки опустить тоже ровно, но кога кара заезжает правая сторона просеает намного сильнее левой. Поскажите пож-та в чем причина?
Большое спасибо!!!
27.05.2009 22:01
Цитата (Онищенко А.И., ИП @ 27.05.2009 22:01)

Цитата
Пишите вопросы или проблемы


Здравствуйте Николай! Прицеп Ванхул, оси БПВ-эко, подушки 940, на ходу прихрамывает на правую сторону, из-за этого груз смещается вправо, крн уровня пола один, стоит прицеп врое бы ровно, и если поушки опустить тоже ровно, но кога кара заезжает правая сторона просеает намного сильнее левой. Поскажите пож-та в чем причина?
Большое спасибо!!!


Здраствуйте, если прицеп приседает на одну сторону, а на спущенных подушках стоит ровно, то это может быть дело в том, что в одной стороне давление меньше чем в другой. Причин может быть несколько. Для того чтобы более подробно понять проблему задам несколько вопросов : 1) Какой фирмы-производителя стоит ручка подъема/опускания прицепа ? (Должно быть написано на шильде ручки, если шильду не нашли, как выглядит, ручка пластиковая или силуминовая, для поднятия надо надовить и повернуть, просто повернуть или потянуть вниз и повернуть ?) 2) Поднимите прицеп ручкой и поставьте в стоп. Оставьте прицеп так часа на 2, после этого посмотрите, не ушел воздух с какой нибудь стороны ?
28.05.2009 13:48
Здравствуйте Николай! До замены влаго-маслоотделителя воздух сбрасывался (после накачки 8 кг.)Одной кратковременной порцией,далее прерывисто до семи,шести кг.А сейчас сбрасывает длительным шипением.В чем проблемма?
авто МБ1320
28.05.2009 15:11
Цитата (ЮВЛАДА-ЖИЛТРАНССЕРВИС, ООО @ 28.05.2009 15:11)

Здравствуйте Николай! До замены влаго-маслоотделителя воздух сбрасывался (после накачки 8 кг.)Одной кратковременной порцией,далее прерывисто до семи,шести кг.А сейчас сбрасывает длительным шипением.В чем проблемма?
авто МБ1320


Здравствуйте !!! Давайте сначала уточним: Вы поменяли весь масло-влагоотделитель или фильтр масло-влаго отделителя. И после отсечки(сброса) воздуха, давление падает на манометрах или нет.
28.05.2009 17:03
НИКОЛАЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ. Подскажите советом. МАН-26-403 97года бортовая. Тормоза были нормальные но после установки манипулятора вес 4 тонны за кабиной перестали тормозить задние оси. В чём может быть проблема.
29.05.2009 18:18
Уважаемый Николай, подскажите, пожалуйста, где поискать причину неисправности:
А/м МАН 18.343, седельник, 1998 г.в. Сначала перестал накачивать воздух в подушки заднего моста и загорелась желтая сигнальная лампа (в книге назвали ее "сбой в работе пневмоподвески"). Рукой подвигаешь рычаг крана уровня пола - он накачивает, дальше сколько-то проедешь, опять подушки слабеют. Нам сказали что кран не работает, поменяли его, сделали прописку, вроде стало нормально, проехали тысячи 2-3 и сегодня после загрузки опять не накачались подушки. Рукой двигаешь привод крана уровня пола, слышно как щелкают клапана, но подушки не накачивает, как буд-то не хватает давления воздуха, хотя датчики на панели показывают 9 атм. Пультом пробуем, начинает немного приподнимать, но встает, как будто давления воздуха не хватает. Помогли лапами полуприцепа и пультом немного приподняли, но как только пульт переключаешь в транспортное положение, опять опускается. Да и сигнальная лампа сразу после загрузки эта же загорелась.Сейчас вот пультом приподняли и тихо до дома пытаемся доехать, а завтра дальше ехать нужно на разгрузку, сервисов в наших краях нет, может подскажете где поискать неисправность?
29.05.2009 23:54
Цитата (Марченко А.А., ИП @ 29.05.2009 23:54)

Уважаемый Николай, подскажите, пожалуйста, где поискать причину неисправности:
А/м МАН 18.343, седельник, 1998 г.в. Сначала перестал накачивать воздух в подушки заднего моста и загорелась желтая сигнальная лампа (в книге назвали ее "сбой в работе пневмоподвески"). Рукой подвигаешь рычаг крана уровня пола - он накачивает, дальше сколько-то проедешь, опять подушки слабеют. Нам сказали что кран не работает, поменяли его, сделали прописку, вроде стало нормально, проехали тысячи 2-3 и сегодня после загрузки опять не накачались подушки. Рукой двигаешь привод крана уровня пола, слышно как щелкают клапана, но подушки не накачивает, как буд-то не хватает давления воздуха, хотя датчики на панели показывают 9 атм. Пультом пробуем, начинает немного приподнимать, но встает, как будто давления воздуха не хватает. Помогли лапами полуприцепа и пультом немного приподняли, но как только пульт переключаешь в транспортное положение, опять опускается. Да и сигнальная лампа сразу после загрузки эта же загорелась.Сейчас вот пультом приподняли и тихо до дома пытаемся доехать, а завтра дальше ехать нужно на разгрузку, сервисов в наших краях нет, может подскажете где поискать неисправность?

Перед уровнем пола стоит кран ? Если да , то проверьте как через него идет воздух , возможно его надо промыть .
30.05.2009 00:19
Цитата (Женя @ 29.05.2009 18:18)

НИКОЛАЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ. Подскажите советом. МАН-26-403 97года бортовая. Тормоза были нормальные но после установки манипулятора вес 4 тонны за кабиной перестали тормозить задние оси. В чём может быть проблема.


Надо проверить давление на тормозных камерах заднего моста. Скорее всего у вас не работает регулятор тормозных сил. Он должен регулировать тормозное усилие в зависимости от нагрузки. Если он не работает то давление может быть не достаточным, чтобы затормозить тягач с лишними 4 тоннами. Но для начала надо узнать давление на камерах на пустой машине.
31.05.2009 22:54
Цитата (Марченко А.А., ИП @ 29.05.2009 23:54)

Уважаемый Николай, подскажите, пожалуйста, где поискать причину неисправности:
А/м МАН 18.343, седельник, 1998 г.в. Сначала перестал накачивать воздух в подушки заднего моста и загорелась желтая сигнальная лампа (в книге назвали ее "сбой в работе пневмоподвески"). Рукой подвигаешь рычаг крана уровня пола - он накачивает, дальше сколько-то проедешь, опять подушки слабеют. Нам сказали что кран не работает, поменяли его, сделали прописку, вроде стало нормально, проехали тысячи 2-3 и сегодня после загрузки опять не накачались подушки. Рукой двигаешь привод крана уровня пола, слышно как щелкают клапана, но подушки не накачивает, как буд-то не хватает давления воздуха, хотя датчики на панели показывают 9 атм. Пультом пробуем, начинает немного приподнимать, но встает, как будто давления воздуха не хватает. Помогли лапами полуприцепа и пультом немного приподняли, но как только пульт переключаешь в транспортное положение, опять опускается. Да и сигнальная лампа сразу после загрузки эта же загорелась.Сейчас вот пультом приподняли и тихо до дома пытаемся доехать, а завтра дальше ехать нужно на разгрузку, сервисов в наших краях нет, может подскажете где поискать неисправность?


В кабине стоят манометры тормозной системы, поэтому сколько действительно воздуха в пневмоподвеске вы не знаете. Там должно быть не меньше 10,5 атм. Второе что может быть, это редукционный клапан. Он должен стоять перед рессивером подвески. Маленький клапан с болтом на 10 и контр. гайкой на 10. Когда его найдете попробуйте выкрутить болт оборота на 3. Третья проблема, которая может быть, это утечка с подушки. Если заглушить машину и подушки при этом через некоторое время падают, значит утечка есть.
31.05.2009 23:02
Здравствуйте, Николай. Есть на Вольво FH-12 хитрый кран, управление заслонкой выхлопных газов, (двигатель D12c), сам он (кран) управляется компьютером поэтому подмену не признаЁт (компьютер). Б\у ставить надежды мало а новый стоит дорого. Вопрос: понимаете о чем речь? Если сталкивались с такими кранами прошу скиньте на мыло ваш адрес и тел. и цену ремонта! Хотелось бы добавитьна моих кранах (шипят на трех авто), електрика целая резинкам кранты, у нас местные спецы не смогли подобрать толщину резины (0.7мм)!!!
31.05.2009 23:05
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 28.05.2009 17:03)
Цитата

Здравствуйте Николай! До замены влаго-маслоотделителя воздух сбрасывался (после накачки 8 кг.)Одной кратковременной порцией,далее прерывисто до семи,шести кг.А сейчас сбрасывает длительным шипением.В чем проблемма?
авто МБ1320


Здравствуйте !!! Давайте сначала уточним: Вы поменяли весь масло-влагоотделитель или фильтр масло-влаго отделителя. И после отсечки(сброса) воздуха, давление падает на манометрах или нет.


Поменял весь.Давление на манометре падает.
01.06.2009 10:06
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление