Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > Ремонт воздуха на тя...
Ремонт воздуха на тягачах и прицепах

Автор
Сообщение
Цитата (Кобзева Н.Н., ИП @ 31.05.2009 23:05)

Здравствуйте, Николай. Есть на Вольво FH-12 хитрый кран, управление заслонкой выхлопных газов, (двигатель D12c), сам он (кран) управляется компьютером поэтому подмену не признаЁт (компьютер). Б\у ставить надежды мало а новый стоит дорого. Вопрос: понимаете о чем речь? Если сталкивались с такими кранами прошу скиньте на мыло ваш адрес и тел. и цену ремонта! Хотелось бы добавитьна моих кранах (шипят на трех авто), електрика целая резинкам кранты, у нас местные спецы не смогли подобрать толщину резины (0.7мм)!!!


Вы говорите о нагрузке. Ответ я прислал на E-mail.
02.06.2009 09:36
Цитата (ЮВЛАДА-ЖИЛТРАНССЕРВИС, ООО @ 01.06.2009 10:06)

Цитата
Цитата

Здравствуйте Николай! До замены влаго-маслоотделителя воздух сбрасывался (после накачки 8 кг.)Одной кратковременной порцией,далее прерывисто до семи,шести кг.А сейчас сбрасывает длительным шипением.В чем проблемма?
авто МБ1320


Здравствуйте !!! Давайте сначала уточним: Вы поменяли весь масло-влагоотделитель или фильтр масло-влаго отделителя. И после отсечки(сброса) воздуха, давление падает на манометрах или нет.


Поменял весь.Давление на манометре падает.

После отсечки воздух и должен шипеть постоянно с сброса осушителя, это воздух из компрессора (если нет функции отключения компрессора). Если давление на манометре падает значит где-то утечка. В осушителе стоит обратный клапан, не дающий воздуху из системы при отсечке уходить в атмосферу. Значит утечка гдето дальше в системе.
02.06.2009 09:45
Когда необходимо менять пневмоподушки? Воздух травит-причём на гружёную сильнее. В рабочей зоне пневмоподушки имеются мелкие трещины.
02.06.2009 23:40
Цитата (никитин, ИП @ 02.06.2009 23:40)

Когда необходимо менять пневмоподушки? Воздух травит-причём на гружёную сильнее. В рабочей зоне пневмоподушки имеются мелкие трещины.


Если у вас с подушек утечка и есть трещины, то их уже надо менять, т.к. есть угроза разрыва подушки.
03.06.2009 22:22
Доброе время суток!
Следующая проблема: Тягач Даф ХФ95, 2002г.в., полуприцеп Шмитц, 1999г.в., оси САФ, дисковые тормоза.
Тормозит только один тягач! Прицеп практически вообще не тормозит: иногда бывают начинать тормозить (когда как) отдельные колеса! Все время прицеп держит тормоза (не отпускает), т.к. после пробега пустым авто в 200 км по прямой без использования тормозов, от них шел небольшой жар!
По словам водителя, когда он идет груженный, порой на прямых даже "вспыхивают" тормоза.
А бывает прицеп начинает тормозить так, что водитель чуть в лобовое стекло не вылетает!
В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста...
04.06.2009 23:35
Цитата (Козлов Антон Александрович, ИП @ 04.06.2009 23:35)

Доброе время суток!
Следующая проблема: Тягач Даф ХФ95, 2002г.в., полуприцеп Шмитц, 1999г.в., оси САФ, дисковые тормоза.
Тормозит только один тягач! Прицеп практически вообще не тормозит: иногда бывают начинать тормозить (когда как) отдельные колеса! Все время прицеп держит тормоза (не отпускает), т.к. после пробега пустым авто в 200 км по прямой без использования тормозов, от них шел небольшой жар!
По словам водителя, когда он идет груженный, порой на прямых даже "вспыхивают" тормоза.
А бывает прицеп начинает тормозить так, что водитель чуть в лобовое стекло не вылетает!
В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста...


Проблема может быть и в прицепе и в тягаче. К сожалению так на расстоянии сказать что именно нельзя. Точную причину можно назвать только после диагностики. Не отпускать тормоза может по многим причинам За свою практику я находил около 20-ти причин, и это не предел. И то что у вас то тормозит прицеп то нет, тоже после диагностики.
05.06.2009 09:31
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 05.06.2009 09:31)

Цитата

Доброе время суток!
Следующая проблема: Тягач Даф ХФ95, 2002г.в., полуприцеп Шмитц, 1999г.в., оси САФ, дисковые тормоза.
Тормозит только один тягач! Прицеп практически вообще не тормозит: иногда бывают начинать тормозить (когда как) отдельные колеса! Все время прицеп держит тормоза (не отпускает), т.к. после пробега пустым авто в 200 км по прямой без использования тормозов, от них шел небольшой жар!
По словам водителя, когда он идет груженный, порой на прямых даже "вспыхивают" тормоза.
А бывает прицеп начинает тормозить так, что водитель чуть в лобовое стекло не вылетает!
В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста...


Проблема может быть и в прицепе и в тягаче. К сожалению так на расстоянии сказать что именно нельзя. Точную причину можно назвать только после диагностики. Не отпускать тормоза может по многим причинам За свою практику я находил около 20-ти причин, и это не предел. И то что у вас то тормозит прицеп то нет, тоже после диагностики.


водитель сейчас отцеплялся и пробовал проехать на одном тягаче!
Говорит, что на тягаче практически тормозов нету! Совсем немного тормозит! что такое может быть?
И еще, когда включаешь ручник, то тормоза становятся на прицепе и на тягаче - отличные!
05.06.2009 14:33
Здравствуйте! Ребята подскажите, на мерсе постоянно забивается фильтр влагоотделитель, промыл, продул все рессивера, день работы и фильтр, и блок подготовки воздуха в ржавчине и конденсате(как молоко),воздух начинает выходить через сливную сетку(под фильтром), антифриз не уходит.Поставил ремкомплекты на блок осушителя и на четырёхходовой кран,рессивера чистые,воздух уходит через сливную сетку блока осушителя хотя во время раработы давление 9-12,подскажите пожалуйста,заклебался уже сил нет. С уважением,Владимир.
07.06.2009 22:27
Цитата (Баранов В.В., ИП @ 07.06.2009 22:27)

Здравствуйте! Ребята подскажите, на мерсе постоянно забивается фильтр влагоотделитель, промыл, продул все рессивера, день работы и фильтр, и блок подготовки воздуха в ржавчине и конденсате(как молоко),воздух начинает выходить через сливную сетку(под фильтром), антифриз не уходит.Поставил ремкомплекты на блок осушителя и на четырёхходовой кран,рессивера чистые,воздух уходит через сливную сетку блока осушителя хотя во время раработы давление 9-12,подскажите пожалуйста,заклебался уже сил нет. С уважением,Владимир.


Здравствуйте !!! Воздух у вас уходит в сброс осушителя воздуха. Если до отсечки воздух со сброса не идет, а после отсечки идет, то так оно и должно быть. Фильтр и должен впитывать влагу и масло, для того, чтобы он не забивался существует система регенерации осушителя, в зависимости от машины, она реализована по разному. У одних это маленький рессивер рядом с осушителем, у других клапан регенерации встроен в осушитель. Какая у вас машина (какой мерседес) ?
08.06.2009 11:34
Цитата (Козлов Антон Александрович, ИП @ 05.06.2009 14:33)

Цитата

Цитата

Доброе время суток!
Следующая проблема: Тягач Даф ХФ95, 2002г.в., полуприцеп Шмитц, 1999г.в., оси САФ, дисковые тормоза.
Тормозит только один тягач! Прицеп практически вообще не тормозит: иногда бывают начинать тормозить (когда как) отдельные колеса! Все время прицеп держит тормоза (не отпускает), т.к. после пробега пустым авто в 200 км по прямой без использования тормозов, от них шел небольшой жар!
По словам водителя, когда он идет груженный, порой на прямых даже "вспыхивают" тормоза.
А бывает прицеп начинает тормозить так, что водитель чуть в лобовое стекло не вылетает!
В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста...


Проблема может быть и в прицепе и в тягаче. К сожалению так на расстоянии сказать что именно нельзя. Точную причину можно назвать только после диагностики. Не отпускать тормоза может по многим причинам За свою практику я находил около 20-ти причин, и это не предел. И то что у вас то тормозит прицеп то нет, тоже после диагностики.


водитель сейчас отцеплялся и пробовал проехать на одном тягаче!
Говорит, что на тягаче практически тормозов нету! Совсем немного тормозит! что такое может быть?
И еще, когда включаешь ручник, то тормоза становятся на прицепе и на тягаче - отличные!



Попробовали подцепить другой прицеп - так все тормоза стали отличные!
Значит дело в чем-то в прицепе?
08.06.2009 11:52
Цитата (Козлов Антон Александрович, ИП @ 08.06.2009 11:52)

Цитата

Цитата

Цитата

Доброе время суток!
Следующая проблема: Тягач Даф ХФ95, 2002г.в., полуприцеп Шмитц, 1999г.в., оси САФ, дисковые тормоза.
Тормозит только один тягач! Прицеп практически вообще не тормозит: иногда бывают начинать тормозить (когда как) отдельные колеса! Все время прицеп держит тормоза (не отпускает), т.к. после пробега пустым авто в 200 км по прямой без использования тормозов, от них шел небольшой жар!
По словам водителя, когда он идет груженный, порой на прямых даже "вспыхивают" тормоза.
А бывает прицеп начинает тормозить так, что водитель чуть в лобовое стекло не вылетает!
В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста...


Проблема может быть и в прицепе и в тягаче. К сожалению так на расстоянии сказать что именно нельзя. Точную причину можно назвать только после диагностики. Не отпускать тормоза может по многим причинам За свою практику я находил около 20-ти причин, и это не предел. И то что у вас то тормозит прицеп то нет, тоже после диагностики.


водитель сейчас отцеплялся и пробовал проехать на одном тягаче!
Говорит, что на тягаче практически тормозов нету! Совсем немного тормозит! что такое может быть?
И еще, когда включаешь ручник, то тормоза становятся на прицепе и на тягаче - отличные!



Попробовали подцепить другой прицеп - так все тормоза стали отличные!
Значит дело в чем-то в прицепе?


Я вам ответил в ICQ
08.06.2009 12:23
Николай! Скания 114-380 2000г. При начале езды пол-дня регулярно моргает лампа "BRAKE AIR" и тормоза хорошие.Через пол-дня лампа гаснет и тормоза становятся совсем плохие.В чем может быть проблема?
12.06.2009 12:39
Цитата (Верона Транс (Верона Транс Москва, ООО) @ 12.06.2009 12:39)

Николай! Скания 114-380 2000г. При начале езды пол-дня регулярно моргает лампа "BRAKE AIR" и тормоза хорошие.Через пол-дня лампа гаснет и тормоза становятся совсем плохие.В чем может быть проблема?

Предположение первое: У вас какая-то проблема в электронике (к примеру перебит кабель на датчик ABS) и машина тормозит в аварийном режиме, соответственно тормоза для вас хорошие, потом все становится нормально, лампочка гаснет и тормоза становятся обычными, а для вас плохими.
Второе : У вас маленькое давление в тормозной системе, в контуре, который растормаживает машину, причем давление на грани, где колодки до конца не отошли, но поехать вы можете. Соответственно колодки нагреваются и тормоза становятся хуже.
15.06.2009 12:34
Добрый день, Николай! П/прицеп Акирман (оси БПВ):на порожнем прихватывает переднее колесо, резина на асфальте, а с грузом никаких проблем.В чем может быть причина. Заранее благодарен за ответ. Спасибо!
15.06.2009 13:47
Цитата (Гарифуллин Эдуард Федорович, ИП @ 15.06.2009 13:47)

Добрый день, Николай! П/прицеп Акирман (оси БПВ):на порожнем прихватывает переднее колесо, резина на асфальте, а с грузом никаких проблем.В чем может быть причина. Заранее благодарен за ответ. Спасибо!


Прихватывает - в смысле не отпускает или идет на юз ?
15.06.2009 15:15
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 15.06.2009 15:15)
Цитата (Гарифуллин Эдуард Федорович, ИП @ 15.06.2009 13:47)

Добрый день, Николай! П/прицеп Акирман (оси БПВ):на порожнем прихватывает переднее колесо, резина на асфальте, а с грузом никаких проблем.В чем может быть причина. Заранее благодарен за ответ. Спасибо!


Прихватывает - в смысле не отпускает или идет на юз ?

Чуть-чуть нажал тормоз и колесо встало на юз, потом отпускает, но это только при пустом п/прицепе
15.06.2009 16:47
Николай добрый вечер. Подскажи ивека евротех 400Е38 шипит воздух в главный тормозной, ставлю на ручник шипит в ручник тормоза доконца не растормаживаются ускорительный кран гудит. Главный тормозной ручник ускорительный ставлю на другую машину всё работает четрёх контурный новый. Подскажи куда лесть?
15.06.2009 20:56
Цитата (Гарифуллин Эдуард Федорович, ИП @ 15.06.2009 16:47)

Цитата
Цитата

Добрый день, Николай! П/прицеп Акирман (оси БПВ):на порожнем прихватывает переднее колесо, резина на асфальте, а с грузом никаких проблем.В чем может быть причина. Заранее благодарен за ответ. Спасибо!


Прихватывает - в смысле не отпускает или идет на юз ?

Чуть-чуть нажал тормоз и колесо встало на юз, потом отпускает, но это только при пустом п/прицепе

Давление на все камеры идет одинаковое. На передней оси легче всего заблокировать колесо. На пустом прицепе колеса идут на юз при небольшом нажатии на педаль в том случае если на камеры поступает слишком большое давление. То что у вас блокируется только одно колесо говорит о том, что механическая часть на других не в порядке. Это могут быть накладки, барабаны, трещетки и т.д. Можете проверить, совсем все плохо или нет, снимите правую по ходу перекидку, прицеп затормозится, и попробуйте тронуться, прокрутятся колеса или нет.
16.06.2009 09:40
Цитата (Скнарин Дмитрий Васильевич, ИП @ 15.06.2009 20:56)

Николай добрый вечер. Подскажи ивека евротех 400Е38 шипит воздух в главный тормозной, ставлю на ручник шипит в ручник тормоза доконца не растормаживаются ускорительный кран гудит. Главный тормозной ручник ускорительный ставлю на другую машину всё работает четрёх контурный новый. Подскажи куда лесть?

Главный тормозной - вы имеете ввиду тот который стоит под капотом, или тот который стоит перед седлом ?
16.06.2009 09:55
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление