Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Придорожный сервис > Ремонт воздуха на тя...
Ремонт воздуха на тягачах и прицепах

Автор
Сообщение
Дело в прицепе. Но по совпадению на тягаче не работали автоматические трещетки. С тягачом разобрались. По прицепу. Стравливаю воздух с подушек, рессиверов, но воздух почему то остается в камерах энергетиков. Отсоединяю любой из шлангов воздух выходит и прицеп затормаживается. где можно поискать "черную" кнопку?
05.07.2009 22:36
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 05.07.2009 14:01)

Цитата

Николай здравствуйте.Расскажите пож о судьбе воздушного крана ("KNORR-DAHL" type DB1240.S/A4096.SFB01258"шилдик на кране)на РЕНО ПРЕМИУМ.Через него сильно стал уходить воздух.Разобрали,промыли,все резинки целые,собрали,результат тотже.Какую функцию он выполняет?Может дело не в нем??? Спасибо заранее.

Это ограничитель давления. Он ограничивает давление воздуха для тормозной системы до 8 атмосфер. То что вы его промыли ему и не поможет. Там со временем снашивается главная манжета. Поэтому надо поставить р/к.

Спасибо Николай,теперь хотябы знаем что это за кран и какие у него функции.За новый кран просят 12600.Это реально?
05.07.2009 23:11
Цитата (Майоров @ 05.07.2009 22:36)

Дело в прицепе. Но по совпадению на тягаче не работали автоматические трещетки. С тягачом разобрались. По прицепу. Стравливаю воздух с подушек, рессиверов, но воздух почему то остается в камерах энергетиков. Отсоединяю любой из шлангов воздух выходит и прицеп затормаживается. где можно поискать "черную" кнопку?

Черная кнопка отвечает за растормаживание прицепа при снятых перекидках. Если воздух после стравливания всего воздуха остается в энергоаккумуляторах попробуйте найти красную кнопку или кран затормаживания прицепа. Черная кнопка может стоять либо на основном тормозном кране прицепа (около лап или сзади) либо отдельно посередине прицепа или сзади. Красная кнопка может стоять сзади или посередине. Но все зависит от прицепа.
06.07.2009 10:10
Цитата (Чумаченко В.В., ИП @ 05.07.2009 23:11)

Цитата

Цитата

Николай здравствуйте.Расскажите пож о судьбе воздушного крана ("KNORR-DAHL" type DB1240.S/A4096.SFB01258"шилдик на кране)на РЕНО ПРЕМИУМ.Через него сильно стал уходить воздух.Разобрали,промыли,все резинки целые,собрали,результат тотже.Какую функцию он выполняет?Может дело не в нем??? Спасибо заранее.

Это ограничитель давления. Он ограничивает давление воздуха для тормозной системы до 8 атмосфер. То что вы его промыли ему и не поможет. Там со временем снашивается главная манжета. Поэтому надо поставить р/к.

Спасибо Николай,теперь хотябы знаем что это за кран и какие у него функции.За новый кран просят 12600.Это реально?

Это очень дорого !! Попробуйте найти такие: Knorr - 0481009047, или Wabco - 4750103007. Функции теже, давление тоже, резьбы теже. Стоимость в среднем 5500 руб. А ваш так дорого стоит из за бренда РЕНО.
06.07.2009 10:24
Цитата (Рыбицкий, ЧП @ 06.07.2009 15:29)

Добрый день Николай!Машина фред2004г прицеп 2002г англичанин люсинена дисковые тормоза.Почемуто не эффективно происходит торможение прицепа пытались подвести на полную видно по дискам что немного хватают но нет тех тормозов.Подскажите что можно сделать.Заранее спасибо!!!!

Нужно сделать согласование. Их несколько видов. Зависит от комплектации прицепа. Более подробно можно прочитать на нашем сайте. Кликните на услугу "Согласование американской и европейской техники"
06.07.2009 17:16
Цитата (Алексей, ИП @ 12.07.2009 23:44)

Дополнение: машина 2001г.в.
Вообщем теперь в хронологическом порядке, с подробностями (извиняюсь, если "много букв")
ДО: воздух за ночь стравливала, утром накачивали-ехали, в процессе езды немного перекачивала во втором контуре, ну раз в пол часа нажимали на педаль тормоза, этого хватало. Потом поменяли подушку на ленивце, после этого перекачивать перестало, машина стояла в гараже некоторое время. Когда пошли в рейс обнаружили, что когда глушишь машину давление в контуре начинает расти, но с растармаживанием проблем не было. Пришли с рейса, поставили на стоянку, все ок.
ВО ВРЕМЯ:утром завели, накачали растормозить не смогли. После моего первого сообщения, полезли в (не помню как правильно называется)четырехконтурный кран(находится за ресиверами, по левой стороне). Разобрали-собрали, поставили, накачали-растормозилась!!!
ПОСЛЕ:Подогнали под загрузку (метров 50), заметили, что в обоих контурах давление растет очень-очень быстро (когда переваливает за зеленую зону, можно сбрасывать нажимая на тормоз каждые секунд 10). Во время разгрузки понадобилось перегнать авто, потарахтела на холостом, качать стала так что даже если постоянно нажимать на тормоз давление в контурах стремительно растет, выключил давление ушло далеко за 10ку, зашипело и опять сработал аварийный клапан(что возле ручника)
Вообщем собрали-разобрали снова, доковыляли на стоянку, опять клапан, опять сборка-разборка, теперь качает, но не растармаживает. Да, и в ручнике воздуха все-таки нет.

Я вам советую поменять 4-х контурный защитный клапан. Все указывает на него. Год машины не указали, но подозреваю, что стоит 4-х контурный на 7 выходов.
14.07.2009 23:28
подскажите.прицеп-шварцмюлер 2004 г.в подъем передний оси автомат(ручного нет).пока 18-19 т. не загружу ось неопускается.что нужно отрегулировать чтоб опускалась хотябы с десяти.спасибо
16.07.2009 19:43
Цитата (Роо, ИП @ 16.07.2009 19:43)

подскажите.прицеп-шварцмюлер 2004 г.в подъем передний оси автомат(ручного нет).пока 18-19 т. не загружу ось неопускается.что нужно отрегулировать чтоб опускалась хотябы с десяти.спасибо

Если честно странно, что у вас нет ручного управления подъемным мостом. Может вы просто не видели переключатель ? Как я понимаю у вас подвеска управляется электроникой, поэтому для того, чтобы мост опускался раньше, надо подключать компьютер. Но 19-20 тонн - это много !!! Он должен опускаться уже на 3-4 тоннах. Вполне возможно не исправен датчик давления воздуха в подушках. Итог - надо сделать компьютерную диагностику прицепа.
16.07.2009 22:14
ручного нет это точно.поеду на диагностику.спасибо
17.07.2009 22:28
Добрый вечер!
Следующая проблема:
а\м Ивеко Евростар, 2003г.в. и п\прицеп Кегель, 2003 г.в.
Начну сначала, снимаем клеммы с аккумулятора, т.е. обнуляем все ошибки! Заводим авто, никаких ошибок не выдает! Стоит только один раз нажать на педаль тормоза, как загорается ошибка "Неисправна тормозная система", и загораются лампочки АБС тягачи и АБС прицепа!
Соответственно тормозов на машине нет! Нормальные тормоза только при пользовании ручником!
Подскажите,пожалуйста, что такое может быть...
18.07.2009 00:36
Цитата (Козлов Антон Александрович, ИП @ 18.07.2009 00:36)

Добрый вечер!
Следующая проблема:
а\м Ивеко Евростар, 2003г.в. и п\прицеп Кегель, 2003 г.в.
Начну сначала, снимаем клеммы с аккумулятора, т.е. обнуляем все ошибки! Заводим авто, никаких ошибок не выдает! Стоит только один раз нажать на педаль тормоза, как загорается ошибка "Неисправна тормозная система", и загораются лампочки АБС тягачи и АБС прицепа!
Соответственно тормозов на машине нет! Нормальные тормоза только при пользовании ручником!
Подскажите,пожалуйста, что такое может быть...

Надо сделать компьютерную диагностику.
18.07.2009 12:28
Добрый день.Подскажите пожалуйста.Перестали переключаться пониженые повышеные (половинки)на коробке передачь Даф-хф95.Оттуда травит воздух (из рычага передач)Можно ли самостоятельно отремонтировать или покупать новый переключатель.И как он разбирается?Заранее спасибо.Ох забыл И еще.Можно ли пневморессорами на тягаче отрегулировать высоту.Я имею в виду высоту п-прицепа.
20.07.2009 18:52
Цитата (Казаринов А.В., ИП @ 20.07.2009 18:52)

Добрый день.Подскажите пожалуйста.Перестали переключаться пониженые повышеные (половинки)на коробке передачь Даф-хф95.Оттуда травит воздух (из рычага передач)Можно ли самостоятельно отремонтировать или покупать новый переключатель.И как он разбирается?Заранее спасибо.Ох забыл И еще.Можно ли пневморессорами на тягаче отрегулировать высоту.Я имею в виду высоту п-прицепа.

В принципе можете попробовать отремонтировать ручку переключения передач, но может дело и не в ней а в самом клапане переключения, который стоит на коробке. Можете взять на разборке переклячатель и попробовать поставить, станет ли переключаться ? А по поводу высоты, высоту задней части прицепа можно отрегулировать только уровнем пола прицепа.
20.07.2009 20:39
Подскажите,пожалуйста,можно ли заменить два из четырех энергоаккумулятора на полуприцепе на тормозные камеры и как это правильно сделать(к энергачу подходят две трубки,а к камере одна)
23.07.2009 22:25
Цитата (Беломоев С.Ю., ИП @ 23.07.2009 22:25)

Подскажите,пожалуйста,можно ли заменить два из четырех энергоаккумулятора на полуприцепе на тормозные камеры и как это правильно сделать(к энергачу подходят две трубки,а к камере одна)

Можно поменять. Смотрите на энергоаккумулятор с задней стороны(там где заглушка пластиковая), ту трубку, которая слева пойтет в камеру, а та которая справа глушится.
24.07.2009 15:03
Привет! Подскажите, как поменять переднюю пневмо подушку на F12. В книге только схема.
24.07.2009 17:42
Здравствуйте,Николай. DAF 95 XF . Не закачивает воздух в пневмосистему, 4 атм и с осушителя сбрасывает до 2-х атм. Подскажите в чем причина. Заранее благодарен.
25.07.2009 20:23
Цитата (ПСАП (Профессиональный Союз Автомобильных Перевозчиков, ООО) @ 25.07.2009 20:23)

Здравствуйте,Николай. DAF 95 XF . Не закачивает воздух в пневмосистему, 4 атм и с осушителя сбрасывает до 2-х атм. Подскажите в чем причина. Заранее благодарен.

Первое, попробуйте отсоединить трубку (маленькая диаметр 6) около встроенного регулятора давления, которая идет на отключение компрессора. Заведите машину. Откуда пойдет воздух ? (С выхода на осушителе, с самой трубки, или ни то ни другое)
25.07.2009 23:54
Цитата (ПневмоТехЦентр, ООО @ 25.07.2009 23:54)

Цитата

Здравствуйте,Николай. DAF 95 XF . Не закачивает воздух в пневмосистему, 4 атм и с осушителя сбрасывает до 2-х атм. Подскажите в чем причина. Заранее благодарен.

Первое, попробуйте отсоединить трубку (маленькая диаметр 6) около встроенного регулятора давления, которая идет на отключение компрессора. Заведите машину. Откуда пойдет воздух ? (С выхода на осушителе, с самой трубки, или ни то ни другое)

Доброе утро,Николай. Благодарим- разобрались.
27.07.2009 08:18
Добрый день!Подскажите а/м рено премиум. Стала собираться вода и эмульсия в разгрузочном клапане,в процессе движения не сбрасывает воздух,а два раза тормознеш падает давление вообще.Поменяли клапан с рабочей машины опять тоже самое.Поменяли фильтр влагоотдилителя и это не помогло.50км проехал приходится снимать фильтр и все протирать там.Когда прохладно вечером накачивает до 8ки но не сбрасывает,а в жару и того не набирает.Единственное шипит подушка на телеге.Компрессор качает нормально(откручивали кран разгрузочный и заводили).Водитель в рейсе что посоветуйте?
03.08.2009 15:57
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление