Проход по ссылкам навигации
Проход по ссылкам навигацииГлавная > Форумы > Тех.поддержка АТУ > ДОСТАЛИ ВАШИ ИЗМЕНЕН...
ДОСТАЛИ ВАШИ ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ!!!

Автор
Сообщение
Цитата (транспортная компания `Фаворит` (Фаворит, ООО) @ 15.10.2010 13:06)
Не желает уважаемый Святослав отвечать на мой вопрос!
“Святослав, вы не ответили на мой вопрос! Повторяю, в принципе от того, что звезд стало меньше, никто не хуже не лучше от этого не стал!!! Но вот с психологической точки зрения этого многие не понимают, и как следствие падает объем перевозчиков, соотв. и прибыли. Отсюда вопрос, зачем это администрации АТУ, если мы им из этой самой прибыли платим за доступ. Зачем создавать надуманные проблемы пользователям! Старый принцип был прост и доступен для понимания всем! Может стоит все оставить как было?”
“Поверьте, большинство водителей даже не будут разбираться за что и какие баллы по вашей супер шкале оценки начисляются! они просто видят визуальную картину оценки и делают свои выводы! Система должна быть проще для всех!“

Ваш вопрос звучит как риторический. Единственный конкретный это: "Может стоит все оставить как было?". Отвечаю: как было оставлять не будем.
15.10.2010 13:09
Цитата (Матриева Светлана Арсентьевна, ИП @ 15.10.2010 13:07)
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 12:32)
Цитата (Аносов А.В., ИП @ 15.10.2010 10:56)
На каком основании сняли целых 2 балла ???Если к нам нет ни одной претензии со стороны наших партнеров!!!И как продолжать работать в сложившихся условиях?

А на каком основании у вас вообще должны быть какие-то баллы? Мы даже не знаем, так ли вы называетесь на самом деле.

Вот те раз! а счет на оплату Вашего ати когда выписываем, там что выдуманные??????????? и ЗНАЧИТ ГДЕ ТО ВАША НЕДОРАБОТКА РАЗ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПОДЛИННЛСТЬ ФИРМЫ, А МЫ ДОВЕРЯЯ ВАМ (ОПЛАЧИВАЯ АТУ)---РАБОТАЕМ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ С КЕМ????????????????7

Может Вы посмотрите сначала на фирму, которой этот ответ предназначался? Мы отвечаем за баллы в Паспорте, которые начисляем.
15.10.2010 13:11
Нижний Тагил
#223
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 12:55)
Цитата (Трофимов А.Н. @ 15.10.2010 12:51)
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 14:32)
А на каком основании у вас вообще должны быть какие-то баллы?

Но эти баллы были придуманы не нами, а заведены вами.

Теперь мы придумали другие баллы. И что?


Я согласен, что всё в нашем мире меняется и сайт не исключение. Я понимаю что это частный интернет-ресурс и владельцы могут делать что хотят и как хотят, но этот ресурс затрагивает многих тысяч пользователей (платных пользователе) которые работают с ним не один год, не два. Вы получаете прибыль с него и я думаю о том, что нужно хоть не много прислушиваться к мнению окружающих (потребителю). Это лично мое мнение.
15.10.2010 13:12
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:08)
всех подряд.

всех подряд. Разве можно так о своих клиентах говорить???
15.10.2010 13:14
Цитата (Матриева Светлана Арсентьевна, ИП @ 15.10.2010 13:07)
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 12:32)
Цитата (Аносов А.В., ИП @ 15.10.2010 10:56)
На каком основании сняли целых 2 балла ???Если к нам нет ни одной претензии со стороны наших партнеров!!!И как продолжать работать в сложившихся условиях?

А на каком основании у вас вообще должны быть какие-то баллы? Мы даже не знаем, так ли вы называетесь на самом деле.

Вот те раз! а счет на оплату Вашего ати когда выписываем, там что выдуманные??????????? и ЗНАЧИТ ГДЕ ТО ВАША НЕДОРАБОТКА РАЗ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПОДЛИННЛСТЬ ФИРМЫ, А МЫ ДОВЕРЯЯ ВАМ (ОПЛАЧИВАЯ АТУ)---РАБОТАЕМ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ С КЕМ????????????????7

У САМИХ (АВТОТРАНСИНФО)3 ОЦЕНКИ, 3 РЕКОМЕНДАЦИИ, 1 ПРЕТЕНЗИЯ, А ВСЕ 5 ЗВЕЗД ЗЕЛЕНЫХ СВЕТИТСЯ, НЕ СПРАВЕДЛИВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
15.10.2010 13:16
давайте прекратим ругаться, вот Роман Валерьевич предложил провести голосование и Святослав согласился провести

Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 12:19)
Цитата (Акифьев Роман Валерьевич, ИП @ 15.10.2010 09:25)
Предлагаю провести голосование на форуме, и если более 100 компаний попросят вернуть старое, что же надо возвращать.

Проведите. Только против должны высказаться не менее 10 000 пользователей. Посмотрите на число зарегистрированных участников в системе и поймёте, что 100 - это капля в море...



Я вот предлагаю провести голосование, и тогда думаю и мы и Ати убедимся в нашей или Ати правоте.
Только голосование мне кажется надо провести, разослав всем тикеты, чтобы все знали, так как никто не читает на главной странице информацию да и на форумах не все бывают
15.10.2010 13:20
ну так ответьте на риторический вопрос. вы опять уходите от ответа, потому что не можете его дать. когда сайт только появлялся то вы работали для нас, пользователей а теперь вы работаете я так понимаю для своих амбиций, или еще чего-то не понятного большинству пользователей! Мы вам платим, и просим всей страной вернуть все обратно, так верните!
15.10.2010 13:24
Зачем это делать, если это никому не удобно? Зачем усложнять жизнь, вместо того что бы помогать зарабатывать вашим пользователям? Или это тоже для Вас риторический вопрос?
15.10.2010 13:25
Почему срок регистрации на сайте и фирмы непосредственно в налоговых органах не имеет основного значения? На сайте совершенно свободно разрешается сначала зарегистрироваться в АТУ, а уж потом фактически зарегистрировать фирму. Кто-то из администрации сайта сравнивает эти даты, или надо предоставлять сканкопии документов просто для формальности?
Есть множество фирм на сайте, которые сравнительно недавно зарегистрировались, обросли положительными оценками за последние 4-5 месяцев, но "от роду" им около года, зарегистрированы они в АТУ раньше, чем в ОГРЮЛ или ОГРИП, и, самое интересное, у них есть нелицеприятная история работы под другим юридическим лицом.
Давайте на примере, чтоб уж не быть голословными. Есть мы - ООО ТК "Добрыня", мы зарегистрированы в ОГРЮЛ (ИФНС) 1 марта 2007г., в АТУ работаем с марта 2008г, с платным доступом - с сентября 2009г. И есть ТЭК "Энергия" (ТЭК "Энергия",ООО) ИНН 6673203319. Регистрация их в АТУ - июнь 2009г, в ОГРЮЛ (судя по выложенному свидетельству) - август (!!!) 2009. А был ИП Гарейс Егор Александрович, он же ООО "Горизонт" (инн 6670215605), он же ООО "Роза ветров", который сменил место расположения в Екатеринбурге с ул.Фронтовых бригад 15 на ул.Калинина 8, вместе с этим сменил юридическое лицо на ТЭК "Энергия" (есть еще 2 юридических лица, под которыми Егор Гарейс работает сейчас). Мы лично ездили к нему на новый адрес в декабре 2009г. для погашения его долга нам. Соответствие этих фирм друг другу могут подтвердить многие, кому он задолжал с оплатой, стоит только поднять историю сайта, в том числе форума "Злостные неплательщики". Говорить, что они "исправились" и "у всех бывают трудности", в отношении данных лиц, по меньшей мере нелепо, поскольку нам до сих пор звонят представители ИП и юридических лиц, кому Егор Гарейс так на сегодняшний день и не оплатил перевозку (а прошел уже год!!!).
И вот с такими фирмами должны стоять наравне другие добросовестные участники рынка перевозок? Не кажется ли вам, коллеги, что такая постановка оценок направлена не на создание добросовестного честного рынка с участием опытных и ответственных компаний, строящих свой бизнес не на 1 десяток лет, а направлена на размножение фирм-однодневок, извлекающих сиюминутную выгоду путем обмана партнеров? Посмотрите на ООО ТрансТехнологии г.Екатеринбург (ИНН:6673201953 Дата рег. в АТУ: 21.06.2009). Чем не пример этого?!
Как мы сможем создать нормальный рынок перевозок, как мы сможем доверять партнерам, если изначально на информационном ресурсе созданы условия для эффективного развития недобросовестных лиц, занимающихся демпингом, обвалом цен, воровством и мошенничеством? Как мы сможем установить нормальные цены для перевозчиков при их сегодняшней рентабельности близкой к нулю?
Несомненно, что развитие бизнеса сегодня не возможно без развития информационных технологий, но такая оценка деятельности компании, зависящая напрямую от количества субъективных оценок партнерами, не является объективной. Многие фирмы ставят зависимость платежа от оценки в АТУ, хотя они не выполняют обязательства, согласованные по договору. Участники "Круглого стола" АТУ также имеют смутное представление о том в правовом поле, в котором они работают. Обсуждение ведется исключительно "по понятиям", а не по закону.
До появления АТУ и подобных информационных ресурсов экспедитор зависел от перевозчика, который получал оплату наличными на загрузке, и который передавал первому только процент от суммы за перевозку, и все было честно и открыто. Сегодня же экспедитор, не неся никаких фактических затрат, зачастую неграмотно оформляя договоры и заявки (ни с правовой точки зрения, ни с точки зрения русского языка), не имея представления о нормативных сроках доставки, не имея элементарных знаний основ бухучета, зачастую не зная груз, который предлагает (параметры, условия перевозки и т.п.), и даже иногда не зная, загрузилась машина или нет, оставляет себе до 50% от суммы перевозки, ставя "на колени" непосредственного исполнителя, который уже несет затраты, производя доставку. Безналичный расчет, НДС, отсрочки, привнесение понятия "банковские дни" в нашу сферу деятельности, зависимость от оригиналов документов, неплатежи, изобретение различных штрафных санкций - все говорит о том, что экспедитор не желает брать на себя ответственность, а хочет лишь получать деньги за работу, очень часто выполненную некачественно, а иногда и за свою "работу", которую экспедитор считает выполненной в момент подтверждения перевозчиком Заявки, во многом не имеющей ничего общего к гл.40 и 41 Гражданского кодекса РФ. Такое развитие рынка, которому непоредственно поспособствовали сайт "АТУ" и другие информационные ресурсы, привело к возникновению недобросовестных грузоотправителей, грузополучателей и заказчиков.
Предлагаем в оценке надежности фирмы учитывать достоверную информацию о фактической регистрации фирмы в ОГРЮЛ или ОГРИП (по крайней мере, для платных пользователей), о сроках существования фирмы на сайте, открытое размещение договоров и заявок для работы с партнерами с проверкой данных документов модератором на соответствие действующему гражданскому законодательству и контроль фактической работы по данным договорам и заявкам, а также сохранить историю оценок участника и обсуждений форума, например, в определенной вкладке. Это будет способствовоать развитию честного и достойного бизнеса или, как минимум, заставит ликвидировать повальную безграмотность.
15.10.2010 13:26
Цитата (`Невская компания`, ООО @ 15.10.2010 13:20)

Я вот предлагаю провести голосование, и тогда думаю и мы и Ати убедимся в нашей или Ати правоте.
Только голосование мне кажется надо провести, разослав всем тикеты, чтобы все знали, так как никто не читает на главной странице информацию да и на форумах не все бывают

я уже за, за старую систему
15.10.2010 13:27
Ростов-на-Дону
#231
Цитата (Transpcharter (Богданов О.В., ИП) @ 15.10.2010 08:33)
Но 4 года назад это не влияло на общий балл,если Вы вводите новые правила со вчерашнего дня ,то и считайте по новому со вчерашнего дня.Закон не имеет обратной силы и не может нарушать приобретенных прав.[/qu


Согласен с данным замечанием!!!
Или применяйте нововведения без оглядки и не задним числом или может быть есть смысл сделать значение и вес этого балла не 2 а допустим 1....

или использовать не 5 а 6 бальную и тем самым повысить планку для тех кого вы хотели "облагородить"....
15.10.2010 13:32
Цитата (транспортная компания `Фаворит` (Фаворит, ООО) @ 15.10.2010 13:25)
Зачем это делать, если это никому не удобно? Зачем усложнять жизнь, вместо того что бы помогать зарабатывать вашим пользователям? Или это тоже для Вас риторический вопрос?

Отвечайте только за себя, пожалуйста. Если приходится "усложнять" жизнь, значит на то есть веские причины. Эти причины мы обсуждаем с пользователями на форуме Профсоюз уже не один год (!). Если интересно, почитайте там.
15.10.2010 13:35
Цитата (Транспортная компания Добрыня, ООО @ 15.10.2010 13:26)

Ольга, Вы написали так много текста...
Прочитав весь текст я понял, что Вы вообще не имеете представления о текущем состоянии Паспорта надёжности и как и за что начисляются баллы. Большинство упреков в наш адрес совершенно не по адресу, т.к. ситуация на данный момент совершенно другая. Разберитесь сначала как следует в предмете (Паспорт, Претензии, Рекомендации), а потом вешайте ярлыки.
15.10.2010 13:42
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:42)
Святослав Вильде

Святослав Вильде как на счет голосования? Старая или Новая система?
15.10.2010 13:46
Цитата (TLG (ТрансЛайнГрупп, ООО) @ 15.10.2010 13:46)
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:42)
Святослав Вильде

Святослав Вильде как на счет голосования? Старая или Новая система?

Никак.
15.10.2010 13:58
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:35)
Цитата (транспортная компания `Фаворит` (Фаворит, ООО) @ 15.10.2010 13:25)
Зачем это делать, если это никому не удобно? Зачем усложнять жизнь, вместо того что бы помогать зарабатывать вашим пользователям? Или это тоже для Вас риторический вопрос?

Отвечайте только за себя, пожалуйста. Если приходится "усложнять" жизнь, значит на то есть веские причины. Эти причины мы обсуждаем с пользователями на форуме Профсоюз уже не один год (!). Если интересно, почитайте там.

я смотрю, таких как я большинство, стоит почитать данную тему форума
15.10.2010 14:01
Уважаемый святослав! Спасибо, что дали правильную оценку себе - что не телепат. Но просмотрев много фирм- я поняла -что звезды убрались сами собой ,независимо от рекомендаций и срока регистрации в АТУ. Например- мы с 2008 года и не имеем ни одного плохого отзыва и другая фирма с 2009 года - имеем на данный момент по 3 звезды . Где разница? Или еще 2 дня назад фирма с 3 претензиями к ней имела в паспорте Н. 1,25 звезды сейчас имеет 3,75 балла ? это как всетаки понимать? несправедливо и обидно!!!!
15.10.2010 14:01
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:58)
Цитата (TLG (ТрансЛайнГрупп, ООО) @ 15.10.2010 13:46)
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:42)
Святослав Вильде

Святослав Вильде как на счет голосования? Старая или Новая система?

Никак.

Еще раз показывает, что администрации наплевать на наше мнение! Только вот не забывайте, что вы работаете для нас, а не мы ради ваших амбиций.
15.10.2010 14:05
Святослав, на кого какие "ярлыки" повешаны?
Проблема существует. Необъективность присутствует. Партнеры годами нарабатывали опыт, отношения с партнерами, историю. И оценки выставлялись не за красивое словцо. На сегодняшний день все стерто. Я согласна абсолютно, что Закон обратной силы не имеет, меняйте будущее, а не прошлое. Это важно. Я вам предложение вношу, кстати, как равноправный партнер по бизнесу ( между нами же есть договор), уж будьте терпеливы выслушать все предложения. В противном случае рискуете лишиться клиентов.
15.10.2010 14:07
Цитата (Грузоперевозки АТУ, управляющий @ 15.10.2010 13:58)
Никак.

теперь понятно что вам все равно. То, что все в АТУ меняться будет только в худшуюю сторону, и какал Святослав на своих клиентов. Очень интересный подход к делу, и главное все интересы учли. Кипело во мне это долго теперь скажу - "АТУ - ЗЛО", и нужно учиться работать без него, Администрация Еще большее Зло и как не старайся ничего с этим не поделать. Все мне это напоминает Совок. Ничего не решили, ни как не помогли, просто пришлось почитать высокомерные заявления "мудрого" Святослава, который в свою очередь ничего решать не намерен. Молодцы так держать, придет время и завянет ваш цветочек (он уже вянет по сути).
15.10.2010 14:07
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Грузоперевозки АТУ, Веб
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.

© "Грузоперевозки АТУ" является юридически зарегистрированной торговой маркой.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте Грузоперевозки АТУ, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования. Запрещается её воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме.
Телефон: +7(800)000-00-00
E-mail:
АвтоТранспортное Управление